滾燙的熱血份子YAMAHA YZF-R15 V3.0

2017/01/23

傳聞已久的YAMAHA最新運動型輕檔車,YZF-R15 V3.0在稍早於印尼正式發表,還特別邀請到Movistar Yamaha MotoGP廠隊的一線車手Maverick Viñales實際的下場體驗,而R15也沒辜負大家的期望,一切配備都如預期一般,一樣沒少。

2017賽季最受矚目的車手Maverick Viñales

脫去漆黑偽裝,換上簡潔有力的賽車拉花,銳利的線條、迷人的翹臀,與大哥R6極為神似的眼眸以及象徵著性能的Ram-Air氣道,更別提前頭那對閃亮的倒立式前叉,這熱血到燙手的造型幾乎讓人忘了,它僅僅是一台排氣量155c.c.的輕型檔車。

 象徵著性能的Ram-Air氣道

原廠搭載倒立式前叉 

YAMAHA在新一代的R15上注入了大量的R-DNA,車身多處都能看到家族風格的痕跡,輕量化的鋁合金鑄造框、偷輕的三角台、油箱上的鯊魚鰓造型以及與R1如出一轍的鏤空式車尾構造,一再的凸顯出YAMAHA對這台小車的重視與期待。

輕量化的鋁合金輪框 跟R1如出一轍的輕量化三角台

全LCD儀表板

戰鬥氣息濃厚的鯊魚鰓造型 跟R1相同的鏤空造型,連燈具也同樣使用LED配置

雖說排氣量並不算大,但馬力可不含糊,新一代R15最大馬力可是上看20PS的狠角色,全新的155c.c.水冷引擎使用YAMAHA最新的Blue Core技術,並搭載VVA可變汽門系統,除了油耗表現優異,動力性能更是優秀,在10,000rpm時能釋放出20PS的最大馬力,扭力也能達到14.7N-m/8,500rpm都可算的上是超水準的表現。

雖說排氣量不大,但全車上下絕對不馬虎

順帶一提,三代目的R15不只動力提升,離合器與變速箱也都經過一翻改良,全新的六速變速箱擁有更優異的齒比,使其加速更為綿密,而離合器也由傳統濕式多片的設計升級為更具運動風格的滑動式離合器,讓新一代的R15不單擁有熱血的外型,連內在也是同樣炙熱。

以往只用於中大排氣量的車款的滑動式離合器也下放至R15上,YAMAHA對R15的重視可見一斑

前一代備受好評的鋁合金車架,在新車上也同樣沿用,但針對騎乘姿勢略最微調,把手略降、腳踏提高,輪胎尺寸也同步提升至前100/80-17後140/70-17,更為激進的騎乘姿勢搭配上胎展更寬的配胎,小幅度的優化,再搭配上先天優異的體質,讓新一代的R15擁有極大的操控極限。

新一代的R15展現出的運動性能完全不輸300級車款

看到新一代的R15極高的精緻度與誇張的配備,相信不少輕檔玩家們的口水都快流下來了吧,但別著急,依官方說日後還會推出ABS的版本,針對安全性能將會有更好的表現,而售價與正式的發售日期則尚未公布,日後有最新消息我們也將用最快的速度為各位送上第一手的報導,千萬別錯過!


規格表


引擎形式       SOHC VVA 水冷引擎


排氣量        155c.c.


最大馬力       20PS / 10,000rpm


最大扭力       14.7N-m/8,500rpm


壓縮比        11.6 : 1


供油系統       電子噴射


變速系統       往復式六檔


傳動方式       滑動式離合器


車身尺碼       1,990x725x1,135 mm


軸距         1,325mm


座高         815mm


車台         鋁合金Deltabox車架


前避震        倒立式前叉


後避震        中置多連桿


輪框         鋁合金鑄造輕量化輪框


前輪煞車       單向雙活塞卡鉗 282mm固定碟


後輪煞車       單活塞卡鉗 240mm固定碟


前輪尺寸       100/80 R17


後輪尺寸       140/70 R17


裝備重量       137kg


油箱總容量      11L

資料來源.YAMAHA.id    by.Van

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