東京車展。KYMCO AK550、RACING S、COZY搭載Noodoe車聯網系統,攻佔東洋

2017/03/24

在東京車展開幕前夕,KYMCO選在日本時尚中心表參道,舉行了Noodoe車聯網系統亞洲區首發,同時也為新一代的智慧摩托車揭幕;除了大家所熟悉的旗艦車款AK550外,這次更帶來了Racing S Noodoe升級版與電池可抽換的新型智慧電動車Cozy,展現出創新與佈局全球的業界領跑氣質。

發表會的地點選在日本時尚界的中心表參道,可以感受到KYMCO佈局全球的格局與野心

日本各大專業媒體與經銷商一字排開,可見海外對於KYMCO品牌與Noodoe車聯網系統的關注度之高

KYMCO董事長 柯勝峯親自赴日,解說這套領先業界的Noodoe車聯網系統


Noodoe智慧車聯網系統
隨著科技進步,汽車市場逐漸跨入車聯網應用,但機車卻依然停留在追逐車輛規格的守舊格局 ; 而KYMCO Noodoe的出現,就是為了突破疆界而來!除了創下全世界汽油機車先例外,更一舉拉近了我們與科技生活、物聯網的距離。

KYMCO董事長柯勝峯更在發表會中說到:「車聯網系統必然是未來摩托車產業的趨勢,而Noodoe便是為此而生,回歸到使用者的需求,以人為本,打造出一個真正為騎士所設計,具革命性智慧速克達體驗。」

Noodoe六大功能
時間 使用者可以選擇不同的時鐘錶面設計,也可以自行創作錶面。甚至透過APP上傳與其他騎士互動,同時也可下載使用其他騎士所設計的錶面。

時速表 使用者可以選擇不同的時速表錶面設計,也可以自行創作錶面。

天氣 Noodoe能提供目前的天氣狀況與未來的天氣預測資訊。相同使用者可以選擇不同的天氣 錶面設計,也可以自行創作錶面。

智慧羅盤 Noodoe能以機車騎士為中心點,提示附近的重要興趣點位置,例如: 服務站、加 油站、便利商店等。Noodoe也能提供特定地點的相對位置與距離資訊。若使用者設定了好 友群組成員,Noodoe能以機車騎士為中心點,提示群組成員的相對位置。使用者可以選擇 不同的智慧羅盤錶面設計,也可以自行創作錶面。

通知 Noodoe能在機車完全停止時,提示手機重要的通知訊息,例如: 未接來電、即時新 聞、Facebook、Line、WhatsApp等等。

尋車 Noodoe能在機車熄火時記錄車輛的停車位置,並透過手機APP指引使用者尋車。 ​


AK550旗艦揭幕
在台已開始接受預購的旗艦車款AK550,是本次KYMCO進軍東洋的揭幕重點,同時擁有極佳運動性與高規格豪華配備,在加入Noodoe智慧車聯網系統後,更成為KYMCO品牌攻佔全球市場的主力產品。

董事長為搭載Noodoe智慧系統的全新品牌旗艦AK550揭幕

做為首輛搭載Noodoe車聯網系統的車款,外國媒體與經銷商展現出極高的關注度


Racing S Noodoe升級版現身
顛覆傳統採用液壓成型車架的運動125速可達Racing S,這次也移駕至東京,雖然車身規格皆與台灣目前販售車輛相同,但儀表中心圓圈顯示其不凡身分,以搭載Noodoe智慧車聯網系統,成為本次搶占日本市場的重要車款。

搭載Noodoe系統的Racing S在現場同樣擁有極高關注度

Noodoe系統與Racing S儀表板結合的非常巧妙,並沒有一絲的不協調,線條質感也與車體同調,在設計上應是下了一番功夫


Cozy智慧電動車
除了大家熟悉的AK550與Racing S外,現場出現一輛KYMCO全新的智慧電動車Cozy,此車將分為三種版本販售,分別為入門款的Cozy STD,高階款的Cozy Plus以及搭載Noodoe儀錶板的Cozy Premium,在入門款的車型電池容量48V/15Ah,高階的兩個版本則是48V/24Ah,續航力分別為50KM與100KM,且Cozy的電池採用可抽換式的設計,以一般110V交流電,能在4~6小時內充滿。

在最高規格的Cozy Premium上同樣搭載了Noodoe智慧車聯網系統

電池採可抽換設計,方便使用者充電

除此之外Cozy還有另一大特色,輕巧!在移除電池後全車乾重僅有40KG,遠低於其他同級車款,而電池移至踏板下方除了創造低重心外,更讓Cozy擁有較大的置物空間,據官方資料顯示Cozy的車廂能夠容納一頂3/4式的安全帽,對於基本代步而已是相當充裕 ; 由於Cozy在日本的定位為小型通勤車,因此在最高時速上也有所限制,電子限速25KM/H(依日本法規小型車限速30KM/H)。

未來是否引進台灣目前則還在評估,但此車的出現也讓我們首次看見搭載Noodoe系統的電動車問世,如果車聯網與綠能是未來趨勢,那這輛Cozy的出現背後似乎擁有更深遠的意涵。

全車燈具皆為LED設計

車廂空間可容納一頂3/4安全帽

Cozy在英文中有遮舒適、適合的意思,而這也凸顯出它適合短距離通勤的小車定位


東京車展現場
發表會隔日的東京車展內,光陽相同以AK550、RacingS、Cozy電動車,搭配Noodoe車聯網系統展出 ; 雖然在規模上相較指標性的米蘭國際車展小,但不論風格與精緻度都擁有一貫水準,甚至更貼近日本簡約務實的訴求。

車展首日為週五上班日,但湧入KYMCO展區的民眾依然踴躍,不但對於來自台灣的全新大羊AK550反應熱烈,更對Noodoe車聯網系統的操作方式充滿好奇。

由現場主持人與KYMCO女郎,為日本觀展民眾詳細介紹AK550

雖然我們觀看實車多次,但銀灰色AK550搭配上前後俐落的光導飾條,依舊耀眼

台灣民眾相當熟悉的Racing S,這次搭載Noodoe智慧車聯網系統上陣,成為場內主要的示範操作機種

輕巧卻擁有十足科技玩味的全新智慧型電動車Cozy

值得一提的是,除了旗艦款的AK550 Noodoe列為其標配,其他車款在未來都將是以選配的方式搭載,讓消費者能因應自身需求,自由選擇是否安裝,而選配的金額據KYMCO現場人員私下透漏並不會太高,直接打破搭載Noodoe系統後車價會上漲一、兩萬的都市流言。

當然會場也少不了在外銷市場上打下許多江山的KYMCO MAXI SCOOTER系列

在這次展前發表會與東京車展中,我們看到了與台灣截然不同的景象,當國內大力著墨於車輛售價時,東京會場民眾、日本經銷商與媒體反倒是對Noodoe的創新感到新奇,而這樣的情景其實並不陌生,從米蘭到拉斯維加斯,再到現在的日本,國際間對於這套車聯網系統的關注從沒停過。

或許大家對於AK550的售價並不滿意,認為這個本土品牌做的還不夠好,但難以抹滅的是,KYMCO近幾年從RacingS打破傳統速可達框架、Noodoe車聯網系統誕生,到旗艦運動大羊AK550上市,它一直走在改革的道路上,相信未來KYMCO只要持續修正並保持創新,一定能成為台灣驕傲,繼續在世界上發光發熱。

活動主辦.KYMCO  

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