160HP的曼島白色閃電。MUGEN Shinden Roku

2017/03/28

隸屬於HONDA 旗下的改裝品牌MUGEN(無限),在剛剛落幕的東京車展上揭露了新一代的電動跑車-Shinden Roku(神電六),準備參加今年在曼島舉行的TT ZERO 電動車比賽。

曼島(Isle of Man)是位於英格蘭與蘇格蘭中間的一個獨立小島,島上總人口數不到十萬人。然而每年在此處舉辦的國際曼島TT 賽事(International Isle of Man Tourist Trophy Race)吸引全球大批的車迷和車手朝聖參加,因為這是世界上少數在一般道路舉行的比賽,周邊沒有專門設計的緩衝區,只有臨時增加的稻草堆及緩衝墊,更多的是民房圍牆,突起的人行道和山壁。比賽的平均車速超過200km/hr,所以車手一不小心很可能會喪命,故被稱作世界上最危險的賽車活動,連MotoGP 九屆冠軍車手Valentino Rossi 也曾這麼說過。

每年的國際曼島TT 賽事吸引全球大批車迷和車手朝聖參加,因為這是世界上少數在一般道路舉行的比賽,周邊沒有專門設計的緩衝區,非常危險

曼島TT至今已有超過百年歷史,TT ZERO 則是電動車版的比賽,於2010年首次舉辦。雖然TT ZERO的速度較慢,但平均速度仍可達160 km/hr以上,危險程度可見一般。

MUGEN 這次公布的神電六是由前一代的神電五進化而來,也是這間日本改裝廠第六度參加。他們曾拿下2014-16連續三年的 TT ZERO 冠軍,陣中的選手除了固定班底John McGuinness 之外,今年更請來英國TT 英雄Guy Martin 一同參戰,想要四連霸的企圖心十分強烈。

MUGEN 這次公布的神電六是由前一代的神電五進化而來,也是這間日本改裝廠第六度參加。MUGEN 曾拿下2014-16連續三年的 TT ZERO 冠軍

雖然是電動車,神電六的用料跟一般工廠賽車沒有甚麼差異,尤其像是TT ZERO 這種頂級賽事,MUGEN 完全依照世界級比賽的規格來打造,例如鋁鎂合金輪框,SHOWA鍍鈦倒叉,碳纖維車身套件等,車子的最大馬力高達160hps!完全推翻一般人對電動車的既定印象。

雖然是電動車,神電六的用料跟一般工廠賽車沒有甚麼差異,尤其像是TT ZERO 這種頂級賽事,MUGEN 完全依照世界級比賽的規格來打造,神電六的最大馬力高達160hps!完全推翻一般人對電動車的既定印象

神電六比較特殊的地方是車輛採用碳纖維單殼式(monocoque)車架,充分利用了車身最堅固的零件-電池的特性,以它作為主要受力成員,這樣的好處是車架只需負責乘載車手,車重得以盡量減輕。

今年的曼島TT 比賽將在六月舉辦(TT ZERO 於當地時間6/7 舉行),如果看慣了在賽道上跑的MotoGP,記得關注一下這個百年歷史的街道比賽,你絕對無法想像會有人敢用那樣的速度在那種場地上奔馳!


官方影片


規格表


馬達型式     油冷三向無碳刷馬達


最大馬力     163.2 hp


最大扭力     210 Nm


車架型式     碳纖維單殼式車架

         (CFRP Monocoque)


電池規格     層疊型(Laminate-type)鋰電池


電池輸出電壓   370V 以上


前輪尺寸     120/70ZR17M/C


後輪尺寸     200/55ZR17M/C


車重       248 kg


資料來源.asphaltandrubber        by.Jeffrey

SHARE