這不是保時捷!傳奇超跑RUF CTR YELLOW BIRD繼承者現身

2017/04/13

好萌的黃色Porsche!如果這是你看到2017年RUF CTR第一個反應,就代表你對超跑的世界認知還不夠深,雖然有著Porsche的外觀,但RUF可是一家重量級的超跑車廠,所以掛上RUF的廠徽後便與Porsche沒有直接關聯,它就是一輛產自於RUF的超級跑車,對了!還要格外一提,別被RUF CTR「Yellow Bird」的溫和外觀所蒙騙,30年前初代「Yellow Bird」可是秒殺Ferrari Testarossa與Lamborghini Contach 5000 QV強者,還有、傳奇的Ferrari F40也是當年的手下敗將。

RUF CTR擁有溫和的窄車體與黃色塗裝

一代梟雄RUF
在汽車工業的歷史中,改裝廠與車廠間的關係密不可分,甚至有改裝廠變身成為專業的造車廠,RUF便是當中的佼佼者。RUF全名RUF-Automobile,由Alois Ruf一世在德國創立,原本只是從維修服務做起,後來由於兒子Alois Ruf二世鍾情於Porsche,逐漸轉變為專業的汽車製造商,且在1975年獲得德國政府認可。

RUF全名RUF-Automobile,由Alois Ruf一世在德國創立,原本只是從維修服務做起,逐漸轉變為專業的汽車製造商

雖然RUF有著Porsche的外貌,但是從底盤設計到車體結構,甚至是引擎與內裝都是由RUF獨立開發製造,所以 RUF只是擁有Porsche的車殼而已,其他部分則是重新打造並手工調校,而且時速破300km/h是RUF的基本門檻,至於售價方面也來到千萬的超跑等級。

大燈內部有鮮明的RUF廠徽

很多人以為Porsche不就是超跑嗎?錯!雖然Porsche確實有幾輛具備超跑資格的車款,但以品牌定位而言Porsche不是超跑,而是一間以跑車起家的車廠,與Ferrari及Lamborghini這類超跑品牌完全不同,但是當Porsche的盾牌廠徽換上RUF,那麼這就是貨真價實的超級跑車了。

當Porsche的盾牌廠徽換上RUF,那麼這就是貨真價實的超級跑車了

神級的1987 Yellow Bird
要介紹今年最新發表的RUF CTR之前,就一定要先講它的前身1987年的RUF CTR。在1987年RUF早已是頗具知名的汽車製造商,由於採用Porsche 911的車體,在外觀上總被認為是一輛911的改裝車,而不是一輛RUF超跑。當年車壇發燒話題是限量的Ferrari F40跑出321.6km/h的極速;同年一場媒體舉辦的測速專題中,RUF CTR在Ehra-Lessien測試道以339.8km/h驚豔全場,成為當時的量產車極速之王。這也開始引起許多人的好奇,一輛Porsche 911外型的車竟有如此驚人的表現,加上當時採用窄車身與黃色塗裝,至此「Yellow Bird」這個名號不脛而走,全球限量30輛的稀有度更成為車壇中神級般的夢幻車款,而其中一台1987「Yellow Bird」正棲息在台灣。

1987年RUF CTR在Ehra-Lessien測試道以339.8km/h驚豔全場,成為當時的量產車極速之王

2017新世代RUF CTR
同樣名為RUF CTR,也擁有溫和的窄車體與黃色塗裝,2017年日內瓦車展亮相的RUF CTR,除了看似964的車殼外,全車都由RUF重新打造。動力核心以Porsche3.6升水平對臥六缸引擎配上RUF操刀的雙渦輪增壓,馬力一舉來到710hp,且擁有傲人的89.76kgm最大扭力,維持Porsche知名的後置後驅設定,最高極速來到360km/h。

同樣名為RUF CTR,也擁有溫和的窄車體與黃色塗裝,2017年的RUF CTR,除了看似964的車殼外,全車都由RUF重新打造

車體結構則是以碳纖維打造的單體座艙為基礎,配上高強度副車架,懸吊設計採賽車的臥式懸吊設定,還有1200kg的輕盈車重,內在可說是一輛工廠賽車。正因為RUF CTR具有驚人的動力與傳奇的歷史,且與30年前的RUF CTR一樣只生產30輛,且2018年才會開始生產,如此殘酷的限額勢必引起頂層玩家們爭相競逐的目標,為「Yellow Bird」的傳奇再添新的一頁。

車體結構則是以碳纖維打造的單體座艙為基礎,配上高強度副車架,懸吊設計採賽車的臥式懸吊設定

內外細節照

資料來源. RUF        by.Chung Chao Chen

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