V4雙雄2017 HONDA VFR800F/X 神秘登臺

2017/04/19

還記得在年初時曾為各位報,日本HONDA發表了2017年式小改款的V4旅跑VFR800F,以及使用相同平台所打造的多功能車VFR800X,而在昨日公布的3月份進口機車能耗證明中,赫然發現本田公司除了送測了X-ADV,VFR800F與VFR800X居然也悄悄登台。

山葉方面送測的則是2017年式的TMAX DX,Ducati總代理碩文是引進了Hypermotard 939,而由摩托之星所引進Benelli TNT135也同樣的引人注目

VFR車型最早登場於1985年,獨特的90度夾角V4引擎以及單搖臂設計是它的註冊商標,而V4引擎重心集中的特性也造就了VFR出類拔萃的操控性,獨特且綿密的聲浪更是讓大批車迷趨之若鶩,此外長久以來VFR車系更是集HONDA技術結晶的代表作品,從Fi噴射、VTEC、C-ABS到DCT雙離合器系統,獨特的設計思維與超出當代規格的高檔配備,也造就了VFR難以撼動的領導者地位。

2002年發表的VFR800 VTEC獨特的underseat左右雙出排氣管設計,至今看起來依舊前衛且獨特

而本次台本所引進的2017年式VFR800則是VFR家族的最新車款,除了招牌的V4引擎與單搖臂,還加入了LED燈具、加溫把手、Traction Control System循跡控制等高階配備,而多功能車型的VFR800X還具備了高低可調風鏡,讓騎士擁有更佳的騎乘品質。

2017年式VFR800F

2017年式VFR800X Cross Runner

VFR車系對於本田迷而言,夢幻的程度絕對不亞於CB車系,但苦無總代理引進,稀少的數量造就了居高不下的價格,讓多數的車友都只能望價興嘆,而本次由台灣本田引進可望能和X-ADV一樣能有個漂亮的售價,讓更多的車迷們能一親芳澤,體驗這台旗艦旅跑的魅力。

資料來源.能源局、HONDA    by.Van

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