擁有超跑性能的三輪渦輪。VANDERHALL VENICE

2017/05/16

看到這輛Vanderhall Venice,一定有人認為這是一輛汽車,畢竟這輛三輪車擁有一個座艙還有一塊擋風玻璃,但如果你把Can-Am Spyder歸類為機車的話,以相同概念打造的Vanderhall Venice當然也能放在機車的範疇,至於為何要有封閉式座艙,沒辦法,因為這輛車0~100km/h加速僅需4.5秒,如果不想起步就被甩出去,還在坐在座艙裡比較實際!

看到這輛Vanderhall Venice,一定有人認為這是一輛汽車,畢竟這輛三輪車擁有一個座艙還有一塊擋風玻璃

賽車式結構
其實Vanderhall Venice的基本結構與Can-Am Spyder非常相似,一樣採用前中置引擎後輪驅動;前輪懸吊也一樣是獨立式懸吊,而Can-Am Spyder前輪的雙A臂懸吊設計,在過彎時能保持最佳的接地面積,不論抓地力與操控都有很好的表現;最後兩車都採用後搖臂與後輪傳動,所以真正的差別僅在於一個有座艙,另一個則是維持機車的騎乘姿勢。

Can-Am Spyder前輪的雙A臂懸吊設計,在過彎時能保持最佳的接地面積,不論抓地力與操控都有很好的表現

媲美跑車的高級內裝
雖然骨子裡有機車的靈魂,座艙的鋪陳可不馬虎,座椅與飾板是採用皮革縫製,方向盤是三幅式真皮方向盤,雖然是敞篷設計一樣配有冷暖氣,而座椅安全帶也是不可少的配備;娛樂部分則有支援藍芽的600瓦音響,能夠與手機連接播放音樂,只是開敞篷車時要聽到音樂,不知道會聽到風切聲還是音樂。

座艙的鋪陳可不馬虎,座椅與飾板是採用皮革縫製,方向盤是三幅式真皮方向盤

優異動力與先進配備
Vanderhall Venice的動力來自一具GM Ecotec四缸渦輪增壓引擎,排氣量1,400c.c具有180hp最大馬力,總重僅670公斤,0~100km/h加速僅4.5秒完成。不只有強悍的動力,電子配備有ABS以及可調式循跡防滑,還有煞車輔助與轉向輔助系統,能增加行駛的安全性與操控表現。另外價格部分為29,950美金(約92萬台幣),看來想要入手這輛三輪車可不容易,在台灣出現的機會也就微乎其微了。

Vanderhall Venice的動力來自一具GM Ecotec四缸渦輪增壓引擎,排氣量1,400c.c具有180hp最大馬力

可選配外掛式硬頂

Vanderhall Venice版規格表


引擎型式:GM Ecotec四缸渦輪增壓引擎


供油方式:電子噴射系統


缸徑 x 行程:85mm x 71.4mm


排氣量:1,400c.c


最高馬力: 180hp/4,590rpm


傳動方式:GM 6速 Hydra-Matic automatic transmission變速箱


車架型式:鋼管車架


前懸吊:雙A臂


後懸吊:單鎗可調


前煞車:雙活塞卡鉗、305mm通風碟,配備ABS


後煞車:單活塞卡鉗、275mm 碟盤,配備ABS


前輪:225/40-18


後輪:285/35-18


車重:670kg

資料來源. Vanderhall、motorcycle.com        by.Chung Chao Chen

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