哈雷御用改車。2017 CVO PRO STREET BERAKOUT

2017/05/23

這一周來車界最熱門的話題莫過於新北市強制稽查改裝車了,這個懸而未決的問題確實困擾著許多改裝愛好者,因為改裝愛車可以凸顯自我風格,還能提升車輛安全規格,卻因為一知半解的官員訂定出不合時宜的法規,使得現在有改裝的車主風聲鶴唳不敢出門。眾多品牌中哈雷(Harley-Davidson)可說是公認改裝品最豐富的品牌,改裝也是哈雷的精神象徵,如果有一台原廠已經改裝好的車,或許就能滿足輕度改裝迷的需求,還不用擔心因改裝而受罰,因此我們就來看看哈雷較為特殊的Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout。

眾多品牌中哈雷(Harley-Davidson)可說是公認改裝品最豐富的品牌,改裝也是哈雷的精神象徵

浪漫的改裝精神
其實哈雷每年都會推出原廠改裝車款,這種量產的改裝特仕車稱之為CVO(Custom Vehicle Operations),只要冠上CVO就會有幾個特點,首先一定要有閃亮到不行的電鍍件,此外引擎的排氣量也會加大,當然來要配上至少220起跳的超大後胎,不論在視覺的刺激還是排氣聲浪的聽覺震撼,CVO到哪裡都能成為目光焦點。

只要冠上CVO就會有幾個特點,首先一定要有閃亮到不行的電鍍件,此外引擎的排氣量也會加大,當然來要配上至少220起跳的超大後胎

Screamin' Eagle引擎
CVO所採用的引擎是氣冷的Screamin' Eagle引擎,與今年剛推出的水冷四汽門Milwaukee-Eight引擎是不同系統。Screamin' Eagle引擎維持低轉高扭力的原始風格,不著重馬力表現,但特有的排氣聲浪以及驚人的扭力依舊不能小覷,而2017 CVO Pro Street Breakout則是採用Screamin' Eagle雙凸輪軸 110B引擎,由於採用雙凸輪軸設計,可以彌補高轉時動力銜接疲弱的問題,此外在尾速表現也有實質上的幫助,因此就算Screamin' Eagle引擎是氣冷引擎,也能具備高水準的動力表現。

CVO Pro Street Breakout則是採用Screamin' Eagle雙凸輪軸 110B引擎

精緻的原廠改裝
既然這輛車叫做CVO Pro Street Breakout,表示這與著重性能表現的Street系列有著淵源,這點從CVO Pro Street Breakout的外型就能看出改裝方向朝著性能而來。小小的頭罩已經能夠凸顯這輛車的跑格,再配上倒立式前叉與雙對四卡鉗,這樣的規格可以媲美其他品牌的性能車款。引擎部分除了有漂亮的Screamin' Eagle引擎外,還配上Screamin' Eagle高流量空濾以及同系列的排氣管;把手部分則採用平置式把手,還有銳利的小後照鏡以及設置在把手下端的方向燈,徹底展現一股濃厚的old school風味。

銳利的小後照鏡以及設置在把手下端的方向燈,徹底展現一股濃厚的old school風味

把手部分則採用平置式把手

內在部分配有六速變速箱,油壓式離合器還有ABS煞車系統,此外還擁有先進的keyless免鑰匙啟動並結合防盜器,所以這輛CVO Pro Street Breakout由裡到外都有著哈雷的科技與用心,只可惜目前總代理沒有引進CVO車型,或許藉由這次的改裝執法,可以考慮引進CVO系列,讓輕度改裝玩家能獲得原廠改裝的特仕車。

CVO Pro Street Breakout規格表


引擎型式:V型氣冷雙缸引擎(雙凸輪軸)


供油方式:電子噴射系統


排氣量:1,585c.c


傳動方式:6皮帶傳動


車架型式:搖籃式車架


前懸吊:倒立式前叉


後懸吊:單鎗避震器


前煞車:對向四活賽輻射卡鉗,配備ABS


後煞車:雙活塞卡鉗配備ABS


前輪:130/60-19


後輪:240/40-18


車重:319kg

資料來源. Harley-Davidson        by.Chung Chao Chen

 

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