眾所期待中型性能房車,2018 BMW M5詳細規格露出

2017/05/26

2017/05/26

代號F90的全新BMW M5在過去的幾個星期當中,一直都是新聞的焦點,畢竟這輛中型高性能房車在市場上受到大家矚目,而且BMW M系列也一直都讓人非常期待,這次更搭載上強大的M xDrive四輪驅動系統,讓你可以在四驅以及後驅當中自由切換!

雖然現在尚未有官方的確定數據出爐,但BMW原廠在比利時舉辦的一個賞車會,雖然當中禁止拍照,但參與的人用腦袋記下了一切的訊息,新一代M5將會搭載上CFRP碳纖維車頂,這也是首次搭載在M5身上,並且藉此項與其它輕量化工程,就算多了四驅系統的重量,新一代M5依然可以成功減重!

引擎則是搭載上相同的V8雙渦輪增壓引擎,透過更高的燃油供給壓力、全新的渦輪增壓器以及全新更輕量化的排氣系統,讓新一代M5擁有600hp的最大馬力以及71.4kg-m的峰值扭力,0-100km/h加速更可以在3.5內完成,極速尚未得知,但儀表一路到330km/h的數字,讓人感到異常地興奮。

變速箱也是這次改變的一大部分,過去的7速雙離合器變速箱將不再使用,而是改採用全新設計的8速M Steptronic手自排變速箱,這具變速箱使用上全新的邏輯程式,可以根據引擎的轉速及煞車的深淺程度,來自動調整降檔的速度,幫助駕駛能以最快地速度操作檔位。且在低速時也可你保有順暢的換檔,兼顧性能駕駛以及舒適性。

M xDrive四輪驅動系統不單單只是在四驅及後驅間切換,而是藉由特殊的智慧型中央處理系統,收集來自車上各個地方所傳來的資訊,包含:方向舵角、油門深淺、車輪轉速、縱/橫向G值……等,無論是在加速或減速的狀況下,都能以最即快的方式找出最完美的驅動比例,讓駕駛可以安穩地在地面上恣意玩樂,且額外提供賽道使用的4WD Sport選項,能在賽道上享受M5代來得及大樂趣。

雖然新一代的M5沒有搭載上後輪轉向系統,但全新開發的M xDrive四輪驅動系統也同樣是樂趣十足,當切換成後驅狀態時,可以做出許多飄移、甩尾的動作,且擁有更好的循跡性讓駕駛可以更輕鬆掌握車輛,且不到3.5秒的百公里加速成績,也讓這輛中型高性能房車更加熱血好玩!

資料來源.BMW        By.Dickson

2017/05/26

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