另類環保尖兵。以海藻油為燃料的木製摩托車

另類環保尖兵。以海藻油為燃料的木製摩托車
2017/06/08

過去,以石化燃料為動力的內燃機載具是為振興經濟的重要功臣之一,小至你我家附近的街頭巷弄,大至世界五大洋上都能看到其蹤影。然而當經濟發展到一個程度,人們開始轉而重視環境議題,這些無名英雄所帶來的各項汙染便會被重新審視。

在這一片檢討聲浪之外,找尋無汙染的替代能源也成了首要任務之一。電能似乎是下個世紀的替代方案,但從製造過程中來看,它還是無法避免任何爭議產生,不過眼前也沒有更好的選擇了,但真是這樣嗎?

來自荷蘭的Ritsert Mans 在兩年前開始了一項計畫: 做出一輛以木頭為主要材料的摩托車,以另一位同鄉Peter Mooij 所提煉的天然海藻油為車輛燃料。

來自荷蘭的Ritsert Mans (左) 在兩年前開始了一項計畫: 自己做出一輛以木頭為主要材料的摩托車,燃料是另一位同鄉Peter Mooij (右) 所提煉的天然海藻油

這輛摩托車目前看起來有點詭異,那是因為還沒全部完工,但已經達到可以行駛的程度,結構上雖然無法像一般摩托車那樣細緻,但設計上充分利用了木頭的特性,例如單搖臂的前懸吊系統。

車架和椅墊是由樺木經蒸氣彎曲後而成,以大麻纖維做補強後使用木頭專用黏著劑黏著。前懸單搖臂材料來自樺木和橡木,中間夾心的軟木作用相當於避震器的減震筒,並裝上23吋鋼絲框。

後搖臂同樣以樺木搭配軟木製成,發動機是一具500 c.c. 內燃機引擎,以皮帶驅動21吋後輪。把手同樣是木製,使用大麻纖維補強。

這輛摩托車目前看起來有點詭異,那是因為還沒全部完工,但已經達到可以行駛的程度,結構上雖然無法像一般摩托車那樣細緻,但部分設計充分利用了木頭的特性,例如單搖臂的前懸吊系統

全車包含車架,椅墊,前後懸吊,以及把手都是木頭製成,以再生能源的海藻油作燃料

油箱目前只有0.4 公升,以微藻 (microalgae) 所提煉出的海藻油 (algae oil) 作燃料,沒有任何添加物。微藻會行光合作用,吸收大氣中的二氧化碳而轉生成氧氣,這輛以海藻油為動力的摩托車所排放出的二氧化碳,與行光合作用所吸收的二氧化碳含量一樣,換句話說,它不會造成任何多餘的空氣汙染,是不是很棒呢?

Ritsert Mans 日前在海灘上短暫試騎這輛自製的環保摩托車,並拍下一小段影片,或許木頭短時間內還無法成為摩托車的主要材料,但海藻油燃料的概念卻讓人看見更多環保選項,時常被預言時代終結的內燃機或許還能繼續存活也說不定。


官方影片

資料來源.newatlas        by.Jeffrey

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