HONDA 發表速克達用安全氣囊

2017/06/09

早在七年前,HONDA 就已開始在旗下的豪華休旅車Gold Wing上裝載第一個摩托車用安全氣囊,防止駕駛者與汽車撞擊時的上半身安全,正當我們以為還要好一段時間才會出現在其他車種上時,HONDA 在週三(6/7) 就首度發表了速克達用的安全氣囊。

2010年起,HONDA 就已在旗下的豪華休旅車Gold Wing 上裝載第一個摩托車用安全氣囊,防止駕駛者與汽車撞擊時的上半身安全

這個被視為次要安全技術的目的是為了減少速克達車禍傷亡。安全氣囊會被裝在把手下方,當車輛撞上汽車側面時會急速彈出充氣,藉此保護騎乘者的胸口以上部位,避免直接撞擊汽車。

安全氣囊會被裝在把手下方,當車輛撞上汽車側面時會急速彈出充氣,藉此保護騎乘者的胸口以上部位,避免直接撞擊汽車

考量市面上已有許多休旅車或較高的汽車車型,這個安全氣囊的高度相當高。如果在撞擊時騎士的上半身偏向左或右方而向前衝出,這個氣囊也有足夠的寬度來保護他。此次測試車種是HONDA PCX,為一般125/ 150車型。

考量市面上已有許多休旅車或較高的汽車車型,這個安全氣囊的高度相當高。如果在撞擊時騎士的上半身偏向左或右方而向前衝出,這個氣囊也有足夠的寬度來保護他。此次測試車種是HONDA PCX,為一般125/ 150車型

這樣子的安全氣囊也可以安裝在檔車上,安裝位置應該會是油箱上方,氣囊主要是靠重力加速偵測器來決定何時該啟動。在HONDA 這次公開的訊息裡,他們已經使用假人來進行時速50 km/hr 的作動測試,結果顯示安全氣囊的確能保護騎乘者。

公司沒有說明何時會將這個配備安裝在市售車上,但日本媒體預計約會是在2020年左右,他們同時也指出50 c.c. 的小型速克達會是優先考量的級距,因為這個層級的交通意外死亡率是日本國內最高的。

我們希望能越快在其他車型上看見這個安全配備,但同時也提醒讀者,任何被動安全配備都不比安全駕駛來得重要,在路上騎車時一定要提高警覺,保護自己,也保護他人。

公司沒有說明何時會將這個配備安裝在市售車上,但日本媒體預計約會是在2020年左右,他們同時也指出50 c.c. 的小型速克達會是優先考量的級距,因為這個層級的交通意外死亡率是日本國內最高的

資料來源.youngmachine        by.Jeffrey

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