2017羊皇之爭。AK550 vs TMAX SX vs X-ADV|紙上PK

2017/06/19

從前羊皇一詞是YAMAHA TMAX的專屬稱號,秉持著大綿羊的便利性與優異的運動性能,讓它在群羊之中叱吒多年,但在今年一切將有所不同,HONDA與KYMCO均推出了相當夠份量的全新車款,而面對新生代刺客的挑戰,昔日王者也換上了新裝應戰,今天就讓我們透過紙上PK來一同了解,三強之間究竟鹿死誰手吧!

黃色為較佳數據

KYMCO AK550
雖然KYMCO品牌光環不如YAMAHA與HONDA來得亮眼,但從本質來看AK550在動力方面表現相當突出,雖然小輸X-ADV 0.5PS,但以馬力重量比來看仍是三車之冠,BREMBO所提供的制動系統更是無可挑惕,而50:50的優異配重與鋁合金車架也為它的操控性打下良好的根基,而機能性更是優勢所在,大尺寸車廂讓它能輕易地滿足多數騎士的需求,不過也不是沒有缺點,AK550在小細節的處理上仍有進步的空間,這也是比較可惜的地方。詳細介紹

YAMAHA TMAX SX
在本次的改款中,TMAX轉身擁抱了長久來被遺忘身後的舒適性與機能性,採用全新的一體式樹脂副車架,讓車廂的空間獲得提升,較高的把手設定也讓新一代的騎乘姿式休閒許多,但這並不代表它忘了引以為傲的運動本質,加長的搖臂與多連桿設計,都讓它在高速巡航時擁有極佳的穩定性,加上TC循跡防滑系統的加持,讓新一代的TMAX在休閒、運動表現與安全性之間找到了絕妙的平衡點。詳細介紹

HONDA X-ADV
X-ADV是三台車中最特別的一台,大膽的越野造型開闢出新穎的Crossover路線,鋼絲匡、把手護弓、越野風鏡、達卡風格儀表板,展現出純種拉力賽的硬漢形象,完全的跳脫了世人對於大型速克達的想像,而HONDA獨家的DCT雙離合器變速系統,也讓它能在越野拉力與都市通勤間輕鬆切換,雖然車廂的空間是三者中最小,但對於喜歡這種風格的騎士而言,X-ADV肯定還是無可取代的第一。詳細介紹

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