異種移植再一發。YAMAPRILIA RZS350

2017/06/22

2017/06/22

十幾年前,當有人第一次將NSR150的二衝引擎裝在FZR150 車架上,筆者還記得那種光聽到就覺得興奮的感受,這種將兩台車精華合而為一的改裝成品長久以來都是目光焦點,也是性能迷的最愛。那麼,你應該猜到標題那個奇怪名字的由來了吧?

車主是來自南非開普敦的Gareth Evans,自小就愛上摩托車,成長過程也剛好是二行程車種大放異彩的時候,然而當他現在想要一台好玩的賽道用車,卻發現市面上的四行程車種都無法獲得他認可,於是自己搞了這麼一輛異種移植的YAMAPRILIA RZS350。

這台車車架、後搖臂來自2000年版的APRILIA RS250,引擎則是YAMAHA的二衝經典RZ350。熟悉二行程歷史的人可能會發現一個怪異點:RZ350 的出現時間比RS250 早了15年,即使排氣量有差,為何要把一顆更老的引擎裝上新款車的車架呢?

這台車車架、後搖臂來自2000年版的APRILIA RS250,引擎則是YAMAHA的二衝經典RZ350

這是因為RS250的引擎雖然較新,但零件在國外越來越難找,而且代價高昂。而RZ350剛好相反,市面上一直都有穩定且廉價的引擎改裝套件,所以這樣的做法看來怪異,實際上卻很有邏輯。

雖然是老引擎,但內部都經過翻修 : 特製活塞,進氣道研磨,曲軸培林,甚至連曲軸都是CNC重新製作。KEIHIN PWK化油器和高流量空濾更是基本配備。

RS250的引擎零件在國外越來越難找,而且代價高昂。而RZ350 一直都有穩定且廉價的引擎改裝套件,所以這樣的做法看來怪異,實際上卻很有邏輯

雖然是老引擎,但內部都經過翻修。注意特別偷輕的偏心前齒盤還有腳踏組,質感非常好

Wesley 還找了一間專門廠商為此車製作不少精美的套件,如後卡前座、腳踏組、輪軸、導鍊器、還有輕量化的上下三角台等。前避震來自DUCATI Panigale,後避震器為OHLINS TTX。車體、油箱與輪框皆為碳纖維製品。

Wesley 還找了一間專門廠商為此車製作不少精美的套件,如後卡前座、腳踏組、輪軸、導鍊器、還有輕量化的上下三角台

二行程車輛在台灣正被趕盡殺絕,看到這裡,也不由得羨慕起國外的玩車環境,老車不是毒害,但何時台灣政府才會明白,藉污染之名而立法消滅人民正當取得的財產,手法比共產黨還要專制!


資料來源.bikeexif        by.Jeffrey

2017/06/22

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