純電熱潮延燒!EViation Alice零排放起飛!

2017/06/23

陸地上的交通工具以漸漸面臨到純電話的命運,不論是在四輪的汽車或是兩輪的機車,但天空的飛機似乎還是難逃燃油的使用,原因就在於電池的重量與飛機的物理學相互牴觸,能量密度不夠的情況下,很難讓商業飛行付諸純電行動,但現在這一切有了轉機出現。

正在巴黎舉行的2017年飛行展上有許多意想不到的新型飛行載具的誕生,但這架 Alice飛機不僅只是將純電作為理想,而是真真實實地在現實當中上演,因為他即將在明年正式開始運作,單一的飛行里程可達965km左右,足以應付國內航班的里程數讓這輛飛機備受矚目,雖然它只能過容納9個人而已,不過Honda Jet最多也才裝下6個人而已,相信這塊市場肯定還是潛力無窮。

雖然小型的單人飛行載具用上電動馬達的也不少,不過那都是娛樂用途,像是之前介紹的”飛行就是這麼簡單,Kitty Hawk釋出更多關於騎乘Flyer的影片”文章當中,可以看到利用6軸空拍機的原理打造個人的飛行載具,但他沒辦法做出長途的飛行,僅能在湖泊上小飄一下而已。而這一切都與物理有關,因為電池的重量會讓飛機更難起飛,現在世界上最好的電池應該就屬Tesla在電動汽車上所採用的電池,其電池密度大約是250-300Wh / kg,意思也就是說假如我需要1kWh的能量的話,會需要3.3-4kg的電池才足夠,因此飛上天的計畫將會是很大的挑戰。

不同於以往的電動飛行載具採用垂直起降的方式來運作,它跟一般的飛機一樣採用滑行來進行起降,身上載有980kWh的鋰電池可以飛行約965km的距離,時速可達240節(約444km/h),總長度約12m、翼展長約13.5m,藉由機尾正後方的螺旋槳作為主推進器,機翼兩端的螺旋槳則輔助飛行,巡航模式時總功率約為280kW。

造型上也與以往的飛機大大不同,藉由全新的造型設計可以節省更多的能量,全機使用複合材質打造,讓整輛飛機僅有5900kg重而已,比起相同大小的一般飛機來說,重量減少了300倍之多,可以容納9名乘客以及2名機組員的設計,在城市與城市間的移動將會更加簡單,同時保有與傳統飛機相同的舒適性,但卻更加環保。

EViation同時也是美國NASA移動計畫的成員之一,並且預計Alice將會在明年正式開始營運飛行,這樣的造型與無人機相當類似,或許這就是未來飛機的樣貌,因為這樣的設計能夠有效地提昇能源效率,相信不論是用在燃油或是電動的飛機上都會有所幫助,而隨著這輛飛機的出現,也代表著下一個航空的新時代即將來臨。

資料來源.EViation        By.Dickson

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