Mercedes-AMG新動力!53家族油電混合2018登場

2017/07/03

雖然各國法規趨向環保邁進,各家車廠在性能動力上的研發也越來越困難,除了不少人已經將自然進氣的選項刪去,改往渦輪引擎邁進之外,另一條路就是結合電動馬達的油電混合系統了,而性能象徵之一的Mercedes-AMG也將在目前的家族車系當中加入全新的53家族,以油電的姿態問鼎性能市場。

在現今的環境當中,每一輛車子就好像是環境的殺手般,慢慢地在吞噬我們的美麗世界,但車輛儼然成為了現今人類的必需品之一,因此打造出更環保的車輛變成的每家車廠的重責大任,就算是性能車也是如此,當然除了渦輪化以外就是電動化了,但熱血性能份子總是喜愛傳統引擎所帶來的美妙音浪,渦輪增壓油電混合動力會是一個較好的選擇,也就是全新的Mercedes-AMG 53家族所帶來的強力心臟。

M256汽油引擎,具備eZV電控渦輪系統與ISG輔助電動馬達以3.0L排氣量媲美4.0L V8輸出水準

全新的53家族使用上的將會是3.0L 直列六缸渦輪增壓引擎,搭配上一具電動馬達,分別提供430hp和67hp的最大馬力,讓整體動力單元有著496hp的最大輸出,這也是繼Project One hypercar之後,又一油電混合的性能單元,並且會在今年11月份的LA車展當中發表,在明天就會於市場上開始販售,第一輛鑲上53銘牌的將會是下一代的CLS,意味著基於MRA模組化平台打造的C-Class、E-Class、S-Class以及SUV當中的GLC、GLE、GLS都將有可能搭載上全新的53動力。

M176汽油引擎,4.0L雙渦輪V8引擎擁有476hp/71.4kgm最大輸出。

現今的Mercedes-AMG當中有著43、45、50、63以及65家族,雖然50家族的第一款E50也還尚未發表,但上在的53家族消息可能會搶進它的鋒頭,而53家族的加入之後,Mercedes將會把43家族漸漸淘汰,3.0L V6的動力可能將會成為歷史,並且以直列六缸的形式來代替,新的53引擎將會擁有「48V供電配置」、「ISG電動馬達」以及能在0.3秒內達到70,000rpm的「eZV電控渦輪」等先進科技,在電動馬達與電控渦輪的雙重輔助下,將會帶來更具線性的輸出表現。

新引擎更採用了電動水泵浦、電動壓縮機取代傳統正時皮帶的設計,能將引擎體積進一步縮小,在車輛配重上將會有更好的配置。且據傳將會在45系列之下研發40系列作為AMG的入門之選,而且還確認未來AMG將會推出全電動車型,也就是SLS AMG Electric Drive旗艦代表,也意味著Mercedes有能力也有計劃要迎接電動化的未來。新的性能家族報到不僅僅將會在性能市場上再次掀起話題,也讓人看到了未來綠能的發展就算是性能車型也不例外,對手Audi以及BMW要趕緊跟上腳步準備應戰了!

M264汽油引擎,2.0L四缸渦輪汽油引擎,採用雙渦流渦輪增壓與48V輔助馬達,擁有268hp的輸出水準

OM656柴油引擎,直列六缸柴油渦輪引擎動力,擁有313hp/66.3kgm的最大輸出

OM654的2.0L新世代四缸柴油引擎,具備192hp/40.8kgm的動力輸出表現。

資料來源.Mercedes-AMG        By.Dickson

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