CBR250RR 大變身!印尼HONDA 聯合民間高手改裝計畫

2017/07/13

今年四月,印尼HONDA 啟動了一項計畫-HONDA Dream Ride Project,找了三位當地的改裝高手,請他們各自改裝目前擁有超高人氣的CBR 250RR仿賽車。成果已在前幾天發表,三個人的作品不但非常精彩,而且都頗具特色。

印尼HONDA 在今年四月與三位民間改裝高手合作,請他們各自改裝CBR 250RR 仿賽車

根據印尼HONDA 行銷企劃分析部的總經理所言,這項計畫的主要目的是在不犧牲騎乘安全的情況之下,激發當地改裝車界年輕人的創意。想必台灣車迷聽了應該會非常羨慕吧,因為這種官方活動只可能發生在改裝車合法的國家啊!

負責改裝的是去年在印尼HONDA Modif Contest大賽上得獎的三位好手,他們這次的作品都各有一個主題,分別是Neo Café Racer、Neo Scrambler、和Futuristic Racer。

改裝作品已在近日出爐,每台車都有一個設計主軸,分別是Neo Café Racer、Neo Scrambler、和Futuristic Racer


Neo Café Racer by Yuwono Djati
雖然目前整個改裝界都在復古浪頭上,但Yuwono Djati 不想就這麼簡單地把這次的風格設定成café racer,反而想多加一些未來元素,形成新舊交錯的混搭。這樣一來,線條過於尖銳複雜的原廠整流罩就得全部拆掉,換上的是以六零年代的簡單半罩整流罩,搭配圓形大燈(內為雙魚眼遠近燈組),後搖臂也是自行製作。

Yuwono Djati 不想就這麼簡單地把風格設定成café racer,反而想多加一些未來元素,形成新舊交錯的混搭

他把前後輪換成極具機構美感的*超大鼓煞鋼絲框,配上紅色真皮椅墊的手工單座、鋸齒胎以及把手鏡,整台車果然呈現一種未來復古的衝突美感,概念和執行度都非常成熟,不禁讓我們想到前陣子的HONDA 150SS Racer 概念車

編按: 後發現此車實為前後碟煞,將碟盤裝在一類似剎車鼓的外殼內,上有通風孔,整體設計類似1982年出廠之HONDA CBX550F 原廠前剎車,特此補充。

利用股煞鋼絲框與魚眼圓形大燈等新舊元素交錯,整台車果然呈現一種未來復古的衝突美感


Neo Scrambler by Budi Setiawan
要將一台仿賽車改成Scrambler 並非不可能,但要改得好看又是另一回事了,而Budi Setiawan 卻想直接面對這個高難度挑戰,然後再加一點現代感。他同樣拆去所有整流罩,露出原本被遮住的管狀編織車架。

Budi Setiawan 想把原車改成現代版的Scrambler,聽起來讓人覺得不可思議,但他真的辦到了

油箱不以復古水滴作造型,反而維持原廠式樣。頭罩、胸蓋和單座蓋都極力符合油箱風格,如此才能帶出現代感。排氣管路線改拉高從座墊下繞出,最後換上鋼絲框和巧克力胎,一輛摩登Scrambler 就這麼誕生了。

車身零件以原廠油箱線條為設計主軸,全部用手工製作出來,搭配一些必要條件後,一輛摩登Scrambler 就這麼誕生了


Futuristic Racer by Peterson Rivai
這次作品中最具分量的,無疑是這輛延續仿賽風格的Futuristic Racer,因為車上實在有太多值得駐足的細節功夫。Peterson Rivai 不只在車輛外觀,連內在都用了許多概念車才會見到的設計,簡直比未來還未來。

這次作品中最具分量的,無疑是這輛延續仿賽風格的Futuristic Racer,不只車輛外觀,連內在都用了許多概念車才會見到的設計 photo: otomotif.kompas.com

還是先讓我們從外觀說起吧,除了油箱外的車身部件都是自製品。新的前懸吊形式改為哥德式前叉,盤面輪框上的圓周碟盤不但引人注目,效能也比原廠更好。如果你覺得車輛看起來好像有點過低,那是因為Peterson 使用了氣壓式後懸吊,停車時可降低車身,按個鈕就能調回到一般高度。

車輛看起來有點低的原因是改裝者使用了氣壓式後懸吊,只要一個按鈕車身就會恢復成一般高度

自製單座蓋尾部裝有一台攝影機,影像直接傳回至車頭的LCD螢幕。到了夜晚,車身上的類電路紋路其實是會發光的LED燈條,亮起後行駛在路上有如電影場景,叫人不回頭看也難啊!

自製單座蓋尾部裝有一台攝影機,影像直接傳回至車頭的LCD螢幕。 photo:otomotif.kompas.com

到了夜晚,車身上的類電路紋路其實是會發光的LED燈條,亮起後行駛在路上有如電影場景 photo:otomotif.kompas.com


發表當天,三位改裝者騎著自己改裝的作品,於印尼爪哇島的日惹市各景點繞行,達到宣傳目的。台灣近年已有不少出色的改裝車行出現,而且功力水準不輸其它國家,但這股能量是否能成長或延續,法規占了很重要的因素。

發表當天,三位改裝者騎著自己改裝的作品,於印尼爪哇島的日惹市各景點繞行,達到宣傳目的

只要改裝車不合法,那麼這個勢力只能一直遊走在灰色地帶,無法獲取更多注意和資源。希望大家能多加關注改裝合法的議題,只有靠你我一起努力,這個社會現況才會改變。

資料來源.astra-honda、otomotif.compas        by.Jeffrey

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