熱血雙雄強勢登台。2017 APRILIA RSV4 RF、RS125登場

熱血雙雄強勢登台。2017 APRILIA RSV4 RF、RS125登場
2017/07/15

Aprilia近年幾乎成了競賽的代名詞,WSBK、MotoGP乃至於地方統規賽都能看見它的身影,BE A RACER沸騰的熱血深植於它的DNA之中,而RSV4 RF與RS125更是其代表作品,台灣總代理摩托之星7月15日於台北內湖展間舉行了品牌新車發表會,正式於台灣公佈官方售價,以極具市場競爭力的價格,讓更多車友能享受到Aprilia的頂級性能。

2017年新款RSV4 RF自4月份官方舉辦的Aprilia國際賽道日於台灣正式亮相後,醞釀了三個月正式於台灣公佈官方售價。2017年RSV4 RF以同級車最強動力、更升級的電控系統,勇奪最佳仿賽車評選第一名的頭銜,成為真正的賽道霸主。摩托之星同時發表了2017年最新的純種義式小跑車RS125,塗裝換成時下最流行的消光色,更新增了ABS系統,吸睛度及騎乘時優秀的操縱性讓人愛不釋手。


極致獅王RSV4 RF
以外觀來看除了全新塗裝,你很難看出2017 RSV4 RF的明顯改變,如果相較日系車款的升級感,會覺得Aprilia誠意不足,但深入介紹後,才會了解他的肚內進化之大,且各項皆瞄準騎士需求而來。2017年式的RSV4 RF汲取源自於WSBK的賽事經驗,針對引擎、懸吊、電控再次進化,而由原廠精心調校的ECU也讓這頭猛獸在台灣嚴苛的法規下仍能爆發出201HP的最大馬力,並開出86.8萬的超值售價,最高C/P值的仿賽車非他莫屬。

導入全新的TFT全彩多工能儀表版,除了基本的功能之外還新增了藍芽連線功能

因應電控升級,左側控制器總成也有所不同

前後懸吊皆升級為最新款的Ohlins NIX ANS TTX,以提供更優異的支撐與阻尼表現

除了電控升級,快排也由進檔快排升級為進退檔快排


精悍小獅RS125
2017年式的小獅經歷重大變革,除了名字復辟了經典的RS125,各方面規格亦大幅提升,全新打造的引擎擁有更優異的進排氣表現,剛昂的轉速更為他創造出高達15PS的最大馬力,優異的配重誇張的馬力重量比與高規配備,更讓他成為歐洲地方賽事的當紅炸子雞,而全新導入的ABS也這車手的搖籃能更安全的帶領騎士挑戰極限。

經典的指針錶搭配紅色背光LCD資訊幕熱血滿點

車把採分離式設計,讓騎乘姿勢更趴,提升高速行駛時對車輛的掌握度

公升級的前懸吊,粗壯43mm倒立式前叉提供最高剛性的強力支撐

為對應強烈的戰鬥風格與競賽需求,後腳踏採用可拆卸的加掛式設計

資料來源.Aprilia台灣總代理摩托之星    by.Van

資深編輯
以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年,喜歡科技世界的簡潔與完美,同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者,我是社長BEN,歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。