喚起正宗美國改裝精神。 2018 INDIAN Scout Bobber 新登場

2017/07/17

如果你認為美式摩托車就是大量電鍍件、流蘇、以及空冷V型雙缸引擎,你可能要再想想。美國摩托車品牌INDIAN 剛剛推出的Scout Bobber 完全沒有這些特徵,呈現了與過往不同的美式氣息,準備向新世代消費者靠攏。

INDIAN Scout Bobber 外型擺脫過往的電鍍件與流蘇等美式元素,為車廠吸引新客群的產品

Bobber 這個詞來自英文的”bobbed job”,意即將車架尾段切除,拆掉前土除和縮短後土除,非必要性的零件全都拔掉。這樣做的用意是為了減輕車重,提高車輛操控性能。這種改裝最早出現在1920年的美國,十多年後開始大肆流行,到後來人們追求的已不全為了性能,反而是一種風格。

我們印象中的傳統美式車型都還沒有Bobber 來得悠久,INDIAN Scout Bobber 的出現剛好喚起了人們久遠的記憶,畢竟Bobber 最初是出現在美國車款上,現在由一間超過百年的美利堅老車廠來回應這個長達一甲子的改裝手法,精神上更屬正宗。

Bobber 為1920年代在美國興起的改裝風格,將車上不必要的零件全部拆除,算是最正宗的美式精神

從車款名稱可以知道,Scout Bobber是以Scout 車型作基礎,車身不但盡量精簡,更換上大量黑色烤漆件。前叉內部構造與Scout 版本上的不同,單一圓錶和把手鏡都增添了一股手工車之感,美國版本的Scout Bobber 還特意將大牌架放在後輪左側,略帶一股率性。

Scout Bobber 由Scout (上) 車型衍生而來,將車身化繁為簡,並換上大量黑色部件

美國版本才有的側置大牌架,煞車燈和方向燈整合為一

Scout Bobber 得最大不同之處是騎士三角:原廠把前腳踏的位置向車尾挪動了1.5英吋,把手改為黑色的滑胎車風格把,雙色座椅比Scout 提高了約0.8 cm (但後避震行程則縮短了2.5 cm),這樣一來上半身的騎姿會比較前傾,腳也更靠向自己,整體有利於操控車輛。

新車的騎士三角全部改過,姿勢更為前傾,有利於車輛操控

新車的前後土除體積皆小型化,長度也縮短;排氣管全段都漆上黑色,運動風格更明顯;頭燈外圍加上燈罩,尾燈與方向燈整合為一,改以高亮度的LED 形式,完整傳述Bobber 的簡潔作風;前後黑色鋁框上面裝的是KENDA K761 高扁平比輪胎,這些都是過往Bobber 車型上常見的元素。

車上許多零件都盡量小型化,頭燈外圍加了圓型燈罩

單錶和滑胎車把手略帶著一股手工車感

雙色坐墊位置比Scout 稍高,但後避震行程縮短

高扁平比的前後胎更適合Bobber 車型

最後,引擎同樣來自Scout 的1,133 c.c. 水冷V型雙缸,最大馬力有100hp,車架也維持相同。車廠為了進一步延續Bobber 的改裝精神,美國地區消費者可以在官網上自行選擇一系列改裝配件,如鋼絲框,後座雙色椅墊,電鍍排氣管、高把手等等。

美國地區消費者還能在往官網上先行選擇各項配件,出廠時即是自己喜歡的模樣

Scout Bobber 全車系共有平光黑、亮光黑,平光槍灰/黑、平光銀/黑以及INDIAN 專屬亮光酒紅色等五種顏色,其中只有亮光黑配有ABS。新車今年九月就會進駐在美國本土經銷商,售價為11,499 美元起。目前還沒有明確消息台灣總代理是否會引進這台車,不過顯然美國車廠已經開始從產品下手,準備拓展新客層,所以往後當你聽到美式車款,可別再以為那是大叔專屬坐騎了!


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資料來源.mcn        by.Jeffrey
 

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