誰說狂野不能匹配電能,全世界第一輛純電多功能貨卡Bollinger B1登場

2017/07/29

SUT(Sport Utility Truck)在北美可是受到極度歡迎的車種,但在台灣先前因為法規影響只能乘坐兩人而發展受限,但現在法規更改過後可乘坐5人的情況下,Pickup這類型的車可說是越賣越好,現在美國車廠Bollinger發表了全新的純電B1,顛覆你對於貨卡的想像。

在2014年才成立的Bollinger總部設立在美國紐約,設計打造出這輛全世界第一輛純電的SUT,強大的功能令人感到吃驚,肩負卡車以及休旅車的設計讓他們聲名大噪,於前兩天在曼哈頓進行了B1的發表,純電動與多功能的設計打破了大家對於SUT的想像,也為潔淨純電動能寫下歷史性的一頁。

外觀設計
一眼看見這輛B1就有種經典的氛圍,簡單的三廂設計呈現傳統的元素,方正的外表不同於現今流線的設計,有種軍用貨卡的感覺,但不同的是這輛可是一部純電驅動的超實用SUT,外表以Gunhouse灰為主要顏色,呈現一種原始金屬的美感,搭配上黑色的17吋輪框以及輪胎讓冰冷的金屬更加冷冽,呈現一種強烈的工業風格,讓B1擁有特別出眾的外型設計。

而後方可拆卸式的設計更令人印象深刻,當你需要載客的時候,將後檔向後延伸,並手動裝上支架以及屋頂,並且座椅裝上,就變身為一部舒適的休旅車,而當你要運送貨品時,將座椅以及屋頂拆除,就能夠成為好用的卡車,但值得一提的是因為這是一輛電動車,因此沒有引擎的機構,前方也能夠成為置物空間,並且他們將中央保持一個暢通的走到,要運送長形的物品也完全沒有問題,實用的設計令人喜愛。

 越野底盤
車輛底盤使用鋁合金打造,並且他配上HSLA高強度鋼材,讓這輛車在越野的情況下也可以保持良好的車身反應,車身尺碼為3810x1943x1867mm、軸距為2667mm,前後輪距皆為1727mm,擁有56度的進入角、53度的離去角以及33度的跨越角,全時四輪驅動搭配上液壓氣動式懸吊系統,展現了強大的越野功能,394mm的離地高度還可以進行調整,擁有良好的機能性受到歡迎。

也因為使用了電動馬達以及電池底盤,B1的整體重心比起一般越野車輛更低,因此不論在一般道路駕駛或者是越野飆沙都有著及大的幫助,而且搭配的LT285/70/R17輪胎也幫助不少越野抓地及性能表現,300mm的碟盤與對四卡鉗組成的煞車系統讓車輛在制動性能也不差,是輛剛性堅強、多功能的性能SUT。

動力表現
用上了電動馬達的B1肯定在性能方面表現不俗,前後雙馬達的設計讓B1擁有360hp/65.3kg-m的最大輸出,讓B1可以在4.5秒內完成0-96km/h加速,極速更是超過200km/h,僅僅1,770kg的車重讓B1可以完成如此驚人的速度表現,前後50:50的配重也讓B1開起來更為穩定,說是一輛運動型車輛也一點都不過分,但它同時也是一輛多功能的貨卡,因為1,770kg的車重卻可運載或拖曳2,767kg的重量,強大表現令人驚豔。

電池的選擇上有60kWh或100kWh兩種選擇,分別擁有193km以及322km的行駛里程,用一般220v的電壓進行充電需要7小時以及12小時才能充飽,不過用上快充系統的話僅需45分鐘以及75分鐘就可以完成充電,雖然單次里程的表現並不是特別理想,但如果不是要來一趟長途旅程,每日的通勤絕對可以應付,或是要拿來當做工作車輛也不是問題,而且又擁有如此優異的性能表現,相信將成為貨卡界的明日之星。

Bollinger B1 規格表


車身尺碼(mm):3810x1943x1867


軸距(mm):2667


輪距(mm):1727mm


離地高度(mm):254-508


穿越角/跨越角/離去角( 度):56/33/53


乘載人數:4


驅動方式:AWD


0-96km/h加速:4.5秒


極速:202km/h


最大馬力:360hp


峰值扭力:65.3kg-m


車重:1,770kg


電池容量(kWh):60或100


單次行駛里程(km):193或322


馬達:前/後 雙馬達


運載能力(kg):2767


輪胎尺碼:LT285/70/R17    


官方圖集

資料來源.Bollinger        By.Dickson

 

SHARE