BMW R1200GS 將有汽門可變正時技術?

2017/07/31

在多功能車的世界中,車款競爭不若仿賽車這種一級戰場來的激烈,但近年來似乎有些改變,根據國外消息,BMW 有可能將汽門可變正時技術放到下一款R1200GS 上。

車友間俗稱"大鳥" 的R1200GS 在2013年首度採用水冷系統,但冷卻部位只著重在燃燒室週圍,並未延伸至汽缸或其它部位,一般稱之為"半水冷" 引擎。除了汽門可變正時技術以外,原廠也打算將現有的引擎排氣量從1,170 c.c. 提升到1,250 c.c.,動力輸出可以進一步提高。

BMW 自2013年起將水冷系統放到R1200GS 身上,但冷卻道只著重在燃燒室,俗稱半水冷引擎

目前有謠傳原廠正準備替這句半水冷引擎增添汽門可變正時技術,排氣量也會些微提升,來到1,250 c.c.

才四年多時間,原廠又決定要再替這具引擎增添新科技,這樣的步調說不上快,但時間點滿讓人好奇的,因為我們才剛剛聽到DUCATI 也要替2018年式的Multistrada 進行引擎升級計畫,看來巴伐利亞車廠對於對手的一舉一動是相當關注。

在BMW 的二輪事業部裡,採用水平對臥引擎的R車系佔了年營業額的一半以上(56%),R1200車系更佔去30% 左右的銷售,這也難怪他們會如此警慎了,新引擎很可能會在年底米蘭車展上亮相,屆時我們會再替各位追蹤相關消息。

R1200GS 車系佔了BMW二輪事業部的年營業額30%,適度進化有助產品保持競爭力,新車可能在年底車展上就會現身

資料來源.asphaltandrubber        by.Jeffrey
 

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