東南亞限定 Mitsubishi Xpander 印尼車展亮相

2017/08/14

每個後備軍人心中都有一台得利卡,不管是督導或採買總是能見到它的車影。先前Mitsubishi 宣布將針對東南亞市場推出新款七人座車款Xpander,但它不是傳說的得利卡繼承人,而是江湖人稱幸福七人座Savrin的相似車款。

內裝雖然仍以塑膠件為主,但質感還是有所提升

早些時候Mitsubishi深陷財務危機,許多新車計畫不是擱置就是告終,讓以代工為主的中華汽車面臨無車可賣的窘境,只能永無止境的推出特仕車續命。如今獲得外資金援,Mitsubishi除了深耕SUV市場外,還將觸角慢慢擴及到MPV市場,首波上陣的就是即將於印尼車展亮相的Xpander。

 

Xpander先前就以XM Concept的模樣示人,一開始大家還以為這會是Delica的後繼車,畢竟日本當地的Delica也近十年不曾改款,所以此時推出接班的考量其實很合理。但最後證實,這台Xpander是專為東南亞開發的車型,並不會回日本販售,因此它尺嗎上更接近Savrin一些。

 

台灣過去將Delica設定為客貨兩用的商用車部門,Savrin則是乘用車部門。不過原廠對於未來車系的定位都不甚明朗,因此按照慣例一切渾沌未明時,就加個跨界就可以搞定了。因此這台Xpander是MPV車型跨SUV,當然原廠說二三排座椅可快速傾倒,因此跨商用車也是可以的。

七人座MPV在台灣市場不多見,中華也許可考慮導入

Xpander採用2+3+2座位模式,車身尺碼為4475 x 1750 x 1700mm。動力來源為一顆105匹的1.5升引擎,前輪驅動並有5速手排與4速自排可選。因為東南亞地區會很常將這類車型當公車或觀光小巴使用,因此原廠表示他們強化了玻璃隔音與噪音抑制,加上全車16處的置杯架,絕對是載客首選。

 

從車頭望去,Xpander活脫脫就是SUV的造型,融合Dynamic Shield家族設計風格,跟現行的OUTLANDER與PAJERO SPORT等車系十分神似。不過有趣的是

Xpander做在保桿兩側,比較靠近水箱護罩。也許是考量到當地缺乏夜間照明,因此將原本擺霧燈日型燈的地方改成頭燈。

這身影就相當的商用車吧!

不過車尾一路拉高的線條與尾門設計則相當的商用車,讓人懷疑中華汽車是不是有參一角設計。有媒體就指出中華汽車的cartec有加入設計,但經致電詢問後,中華表示目前內部沒人聽過這項消息,但先前中華曾參加過模具展,所使用的車型是什麼就不得而知了。如果中華參與設計屬實,那麼基於成本分攤的考量,也許台灣也會有機會看到Xpander的身影喔!

圖:Mitsubishi        文:Driver X

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