Suzuki Hayabusa終止開發?2018年式沒有改變

2017/08/14

講到性能重機你絕對不會忘了這輛車,那就是「隼」!那驚人的動力輸出令人著迷之外,其外型的設計更是令人陶醉,而自1999年第一次發表至今,僅僅經歷過了一次大改款,明年也不會進行改款的動作,讓不少人開始猜測是不是要終止這輛車的開發了。

Suzuki GSX1300R有著更為知名的代稱Hayabusa隼,是Suzuki旗下的大型跑車,雖然以跑旅之姿自稱,但長軸距的關係騎起來甚至比有的仿賽還要更趴,而且重量可觀因此比起仿賽來說更難駕馭,在1999年發表的時候可說是驚為天人,175hp/14kg-m的最大輸出,極快的加速度讓它擁有345km/h的極速,在2000年更與Porsche對決加速表現,以一檔就可以突破100km/h的速度擊敗Porsche奪得地表最速車的稱號,雖然現在已經被MTT給打敗了。相關報導:這個聲音我可以,來看看MTT 420RR搭載Turbine引擎吧!

2008年,Hayabusa進行的改款的動作,將原本1300c.c.的引擎提升至1340c.c.,最大輸出來到198hp/15.8kg-m的水準,外型依舊保持著低風阻的設計,獨特的進氣口以及空氣力學,讓這輛車的風阻係數達0.27CdA,並且配置了滑動離合器,除此之外並沒有太大的更動,面對著Kawasaki H2R渦輪增壓的強勢逼近,360km/h的極速表現,18年來沒有太大改變的Hayabusa似乎招架不太住。

但這幾年仿賽市場的白熱化競爭也似乎沒有加快Suzuki開發的腳步,雖然在1000c.c.級距的仿賽大家都推出全新車款,但Hayabusa依舊老神在在,根據Suzuki提交給加州空氣資源局(California Air Resources Board ,CARB)的資料中看來,2018年式的隼完全與舊款的一樣,意味著2018我們還是看不到新款的Hayabusa現身,而經歷了這麼長的一段時間都沒有改變,不免讓人猜測是不是已經暫緩或是終止了隼的開發。

就目前而言,Hayabusa依然是個熱門的選擇,雖然車重以及尺寸都頗大,但獨特的造型以及強大的輸出還是得到不少消費者的喜愛,不過缺乏的現代化的電控配備也被不少人拿來說嘴,但目前的版本擁有ABS系統以及3階段的騎乘模式也算是安全,而新的隼從目前的資料來看最快也要等到2019年才會出現了,若是想要入手的人不如就直接買了吧!

資料來源.Suzuki        By.Dickson

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