INFINITI 發表最新電動原型車Prototype 9。是的,最新。

2017/08/15

雖然原型車或概念車幾乎都形塑出我們對未來的想像,但NISSAN 的豪華品牌INFINITI 這次打算換個方向,從歷史中擷取靈感,然後造出了這台充滿40年代風格的電動車。

或許會有人一時因為這台車的衝突感太大,而無法做出反應,那我們就先冷靜一下,從外形說起吧。這台名為Prototype 9 的原型車是受到日本賽車運動興起而啟發,外觀仿造1940年時期的GP賽車,極度誇張的長頭短尾車身比例,與開蓬單座前方的迷你前檔,完整傳達出古典賽車的優雅身形,外露19吋鋼絲輪框則是當時的重要特徵。

雖然是向過去擷取靈感,Prototype 9 的車頭卻可以看出INIFINITI 現行車款的些許元素,如涵蓋整個車鼻頭的雙拱形水箱罩,前輪後方的類鯊魚鰓通風孔是近代常見的設計手法,卻巧妙地融入流暢的車身之中,INFINITI 聲稱此車從內到外都是由自家設計團隊以手工打造,取名為"9" 則是因其日文發音"Kyuu" 近似"Q",如同該廠現行房車的車系命名。

修長車身,超大水箱罩和外露的鋼絲輪框,可能與你印象中的概念車或原型車差去甚遠,但優雅又流線的身形卻讓人無法將目光移開

INFINITI Prototype 9 擁有鋼製車身鈑件,鋼梯架式(ladder) 底盤,全車由內到外皆是自家設計團隊以手工打造

至於車身底下就是歷史止步的地方了,原廠替此車裝上一具148 hp 的單速電動馬達,採後輪驅動方式。從靜止加速至100km/hr 只要5.5秒,從這看得出來Prototype 9 算是一輛性能電動車,絕對夠你上賽道好好享受一下,車上的鋰電池在全速衝刺下有20分鐘續航力,所以可別開心過頭,到時沒電停在路邊給旁人看見,應該會問你這是時光機器嗎。

在這輛忠於40年代原味的單座賽車底下,藏著一具現代化的高功率電動馬達,最大扭力高達320 Nm!讓此車從0加速至100 km/hr 只要5.5秒

在原廠釋出的Prototype 9 影片中,INFINITI 全球設計部門的高級副總裁Alfonso Albaisa 有簡短談及此車的靈感和特色,並親自駕著它在美國加州的Stockton 賽道上奔馳。

這輛原型車其實是為了本月下旬的美國圓石灘車展Pebble Beach Concours d'Elegance 而打造,這是全球最豪華的車展之一 ,現場絕大部分是超名貴的骨董車,該車展從1950年首次舉辦,至今已有67年歷史。

我們不確定INIFINITI 是否在暗示著他們的純電動車指日可待,但Prototype 9 的概念和設計確實難得一見。

Prototype 9 將出現在本月的美國圓石灘車展上,這個至今已有67年的豪華車展上都是赫赫有名的骨董車


官方影片


INFINITI Prototype 9 規格表


車輛形式   單座開蓬式賽車 


車架     鋼梯架式(Steel Ladder)


車身     手工製鋼質鈑件


動力形式   鋰電池驅動電動馬達


最大馬力   148 hp


最大扭力   320 Nm


極速     170 kph


加速     5.5秒 (0-100 kph)


傳動     單速,後輪驅動


前懸吊    前臂式固定軸搭配橫向鋼板彈簧


後懸吊    迪氏後軸式搭配橫向鋼板彈簧


轉向機構   非動力輔助


前輪框    單點固定式19吋鋼絲框


後輪框    單點固定式19吋鋼絲框


前輪尺寸   450-19


後輪尺寸   650-19  


車身尺寸   4,330 (L) x 1,820 (W) x 910mm (H) 


軸距     2,700 mm


前輪距    1,550 mm


後輪距    1,570 mm


車重     890 kg


前後荷重比  43/ 57


資料來源.infiniti        by.Jeffrey

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