MT- 10渦輪上身。TW Steel Tempus Fury

2017/08/22

TW Steel這個荷蘭腕表品牌對車迷來說一定不陌生,雖然知名度沒有TISSOT或ORIS高,但是自從2015年與MotoGP YAMAHA廠車M1推出聯名表款之後,這個品牌就受到二輪車迷的關注。這回TW Steel再度找來機車作為行銷噱頭,不同於之前與賽車合作,這回,他們找來知名改裝專家Anthony Partridge,以SON OF TIME為概念各自創作一輛改裝車與一款表,想當然爾,表的名字就叫做SON OF TIME,至於改裝車,則取名為狂暴的Tempus Fury。

TW Steel找來知名改裝專家Anthony Partridge,以SON OF TIME為概念各自創作一輛改裝車與一款表

源自MT-10機械熱情
由於TW Steel曾經與YAMAHA合作過,而Anthony Partridge也鍾愛YAMAHA,所以改裝對象當然是一台YAMAHA。由於改裝就是要凸顯風格與態度,如果找來一輛仿賽可就無趣了,但是街車如果少了速度的激情,又跟TW Steel打造的賽車表不對味,在YAMAHA車系中唯一融合個性與速度的車,非MT-10莫屬了,這輛搭載R1十字曲軸引擎的街車,性能表現上就不必多作介紹,因為這輛車的外型遠比性能更吸引人。

由於TW Steel曾經與YAMAHA合作過,而Anthony Partridge也鍾愛YAMAHA,所以改裝對象當然是一台YAMAHA

既然是一輛改裝車,就算MT-10原本就具有狂野的外型,Anthony Partridge依然把所有外觀件全數拆除,而且將重點放在車頭,他以錶盤作為設計發想,使用大型鋁板,手工打造出一體式車頭,就好像一個大型頭盔套在車頭,所以打造的新車頭沒有燈具,飾板由大燈位置延伸到前叉底部,外觀則彩繪出錶盤上的時間刻度。車身飾板採用與車頭相同的設計概念,以一體式的製作手法勾勒出肌肉線條,配上紅色彩繪與車頭合而為一。車尾則削短副車架,改為極短的單座設計,而單座蓋後方沒有燈具,而是以陰刻雕出ON OF TIME字樣。

飾板由大燈位置延伸到前叉底部,外觀則彩繪出錶盤上的時間刻度

200hp渦輪增壓
車體部分前後懸吊換上Ohlins,在視覺上最醒目的就屬訂製的鋁合金長搖臂,雖然搖臂拉長會影響操控與靈活性,但不可否認在視覺上可是非常引人注目,而這樣的長搖臂作為直線加速車反而挺適合,至於輪框則換上Rotobox碳纖維輪框,反而在兇惡的外表下隱藏著內斂的質感。

這輛Tempus Fury最狂的改裝是裝上一組Extreme Creations專為MT-10製作的渦輪增壓套件

這輛Tempus Fury最狂的改裝是裝上一組Extreme Creations專為MT-10製作的渦輪增壓套件,這組渦輪裝上後動力一口氣來到202hp,別以為這輛車中看不中用,Anthony Partridge帶著這輛Tempus Fury來到法國的Punk's Peak賽事,當然這場賽事的重點不在速度,而是一場以改裝為交流的嘉年華,但是當聽到Tempus Fury在場上的咆嘯,內心不免被這輛車帶起激情,就如同紅黑配色的ON OF TIME賽車表一樣,都能擄獲每個鐵漢的心。

Anthony Partridge帶著這輛Tempus Fury來到法國的Punk's Peak賽事

TW Steel Tempus Fury影片

資料來源. sonoftime.com     by.Chung Chao Chen

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