民間電動車改裝計畫。HONDA eCub by SHANGHAI CUSTOMS

2017/08/28

由大廠推出的電動車已經不稀奇,但我們通常恨不得他們的動作可以再快一點,如果你遲遲等不到HONDA 的電動小狼EV Cub 身影,或許下面這個故事會吸引你的注意:上海有一間小型的民間改裝車行,已經自行將經典的HONDA Cub 改裝成更有型的電動車,而且未來準備做小規模的量產。

遲遲等不到官方電動車消息嗎?上海一間車行已自行改出一輛有型的電動車,未來還打算小規模量產

這項改裝計畫的發起人是一名紐西蘭人Matthew Waddick,他在上海擁有一間改裝車行-SHANGHAI CUSTOMS。Matthew認為上海是個相當適合發展電動車的地方,城市景觀美,腹地平坦,而且以前大家都是騎腳踏車代步,不像現在到處都是汽車,至於摩托車因政策緣故,早已停止發行的牌照本身比車輛要貴上幾十倍。

上海本來不是一個流行電動車的城市,但隨著SHANGHAI CUSTOMS 的eCub出現,未來可能會改觀

上海不像台北有gogoro 這樣漂亮的電動車,大部分的環保選擇都很廉價,外觀看起來也不怎麼樣,而他自己以前也曾自行造出一輛電動摩托車,綜合這些條件,Matthew打算再度捲起袖子,製造一輛不一樣的電動車,只不過這次有更大的目標:他們未來將以此車為原型,在上海地區做小規模的量產計畫,趁勢推行電動車文化。

Matthew 將一輛傳統的Cub 全部拆光,將原來車架上安裝引擎的地方焊上一片鐵片,後搖臂也做了一點修改,以搭配後輪的輪轂式馬達。搖臂上的後座腳踏被留下來,因為他打算未來推出選配的雙座版。

原本安裝引擎的地方已被鐵片補起來,後搖臂也做了修改,好安裝上輪轂式馬達的後輪總成

避震器也一併換上改裝品,尾燈藏在土除內側

這台電動小狼的油門握把上連接了三條鋼索,操作起來有點像是化油器車種的感覺,Matthew 同時也找來一位相當厲害的澳洲籍機電工程師,協助設計車輛上的所有電機系統和迴路,並在控制器中設定了數種快速充電的選項功能,最後將一綑又一綑的電線全部藏起來,外觀才有辦法像我們現在看到的這般乾淨。

即便eCub 是由一輛拆光光的HONDA Cub改裝而來,但電線全都藏起來,讓外觀相當乾淨,這也是全車最大的挑戰之一

車輛的動力來自一顆PANASONIC SANYO 的12kW鋰電池,藏在重新縫製的菱格紋座墊底下,後輪的2000kw輪轂式馬達對這顆電池來說有點太大了,所以他們將電流上限設置在35%,防止系統負荷超載。

車輛動力心臟-電池被藏在重新包覆的菱格紋坐墊底下

雖然如此即可稱做一輛電動車,但作為小規模量產的原型車,SHANGHAI CUSTOMS還想在eCub 上提供更多特色。他們將左剎車把手連接了一個動能回收裝置開關,只要按下剎車即可從中回收電能。油門把手上也有這個裝置,操作者一但收油即會啟動,而且還因此帶來類似內燃機車種的引擎剎車效果,相當有趣。

最棒的是,他們甚至為此車開發了一個應用程式,與車輛馬達的KELLY KLS控制器搭配,騎乘者可透過APP 來設定馬達的出力型態,將車輛調整成你喜歡的騎乘方式,例如低轉大扭力以獲得輕鬆起步效果,高轉換成巡航模式以節省電力。

eCub 車上有三種動能回收裝置,另外還可透過APP,將馬達出力調整成適合自己騎乘風格的形式

說了這麼多,到底這輛自行改裝的電動車實際表現如何呢?Matthew 說「我體重約80公斤,有天晚上我把車從充飽電騎到完全沒電,全程就是儘管騎,最後達到50-50 標的,意思是以時速50km 的速度,騎了50 km遠。」「我最快騎到80kph,而且我相信要到時速100公里是沒有甚麼問題,但那顆電池很貴,我可不想毀了它,所以我沒有嘗試。」

這輛外型簡約的酷黑色電動車是不是比你想像的還要棒呢? eCub 未來只會在上海當地販售,但電動車資源相對豐富的台灣,勢必也能做出更好的產品,就看政策是否鼓勵這樣的文化出現了。

資料來源.bikeexif        by.Jeffrey

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