經典依舊科技加身,越野英倫硬漢Triumph Street Scrambler台灣現身

2017/08/28

Triumph Scrambler 900在國內引進的數量雖然不多,但獨特的山車越野風格仍讓它有著一票死忠支持者,更是許多手工車玩家爭先模仿的改裝範本,在去年的米蘭車展Triumph發表了新一代車型Street Scrambler,導入新世代的水冷引擎與電子系統,讓這台英倫山車不單帥氣,也變得更為節能且安全,而在漫長的等待後,台灣總代理安東也終於將這硬漢導入台灣。

而本次發表會舉辦的地點也相當特別,選在新北瑞芳的貂山古道舉行,藉著大段由碎石與砂礫組成的offroad地形,讓我們除了靜態欣賞更能親自下場體驗,用身體去感受全新Triumph street scrambler獨特的越野魅力。

跨坐上車的street scrambler便先馳得點,與多數恨天高的越野車不同,它的座高僅790mm讓多數的騎士都能清鬆得霜腳平貼地面,尤其在抓地力不佳,隨時可能會倒車的越野路段,這份安心絕對稱得上是一劑強心針。

踏入碎石地,street scrambler低矮的重心緊咬路面,就算前後輪胎滑動、偏甩,它依然能回饋給騎士滿滿的安心,搭配上前19後17的鋼絲胎,面對惡劣道路的包容性極佳,雖然不到如履平地那班浮誇,但能做到讓騎乘者安穩向前已屬不易,原以為street scrambler的越野只是點到為止的造型妝點,但在實際體驗過後才發現,offroad雖不是它的主場,但絕對是它的加分項,若想找一台騎的有型又富有樂趣的英倫車款,street scrambler絕對是直得考慮的好選擇。


2017 Street Scrambler車輛介紹
2017年式的Triumph Scrambler冠上Street之名,而這說明了它的身世背景,引擎採用全新的900c.c.並列雙缸水式設計,點火角由先前的360°改為270°,並且還加入了滑動式離合器,除了聲浪更具鼓動感,扭力上升了18%,輸出也更為綿密線性,而在水冷的加持下,新引擎的燃油效率提高了36%,更重要的是前代最為人詬病的惱人廢熱也獲得大幅緩解。

引擎採用全新的900c.c.並列雙缸水式設計,點火角由先前的360°改為270°,並且還加入了滑動式離合器,除了聲浪更具鼓動感,扭力上升了18%,輸出也更為綿密線性

而電系方面,Street Scrambler雖然保持著經典的外型,但內在可一點都不復古,導入了Ride By Wire電子油門技術、Traction Control循跡防滑以及大家耳熟能詳的ABS,甚至還加入了晶片防盜鑰匙,讓這絕美的山車除了經典,也能騎得安心又安全。順帶一提因為是Scrambler車型的緣故,Triumph也在它的電控上也留了伏筆,是的,他的TC與ABS都是可以手動關閉的,如果你對自己的技術有信心,想來個帥氣的滑胎Street Scrambler絕對能滿足你的需求。

導入了Ride By Wire電子油門技術、Traction Control循跡防滑以及大家耳熟能詳的ABS,甚至還加入了晶片防盜鑰匙

外觀方面Street Scrambler並沒有太多的更動,維持一貫的經典風格,前19後17吋的鋼絲匡為越野的元素打下基底,整體造型雖粗獷,但做工絕對不粗糙,雖說引擎油空冷改為水冷,但無論是水管還是走線都藏得相當巧妙,就連冷排都低調的縮在車架的前端,極盡可能的維持著Triumph引以為傲的英倫手感。

維持一貫的經典風格,前19後17吋的鋼絲匡為越野的元素打下基底

無論是水管還是走線都藏得相當巧妙,就連冷排都低調的縮在車架的前端,極盡可能的維持著Triumph引以為傲的英倫手感

不過改變雖不多,但終究還是有,經典的雙環錶被取消,改成了與Street Twin相同的單環風格,坐墊由原先的一體式,換成了前後分階,後座可單獨拆換成置物架的設計,而排氣管也從復古的雙魚雷管,改成了略帶錐狀的圓筒造型,總體來看在細節方面少了一些古樸,卻多了一些現代的俐落感,至於喜不喜歡就要看個人喜好了。

大燈造型同樣經典,在內部也加入了倒三角形廠徽的設計

新款的後座可以簡單地卸除,改換上貨架,讓整體的造型更加俐落,最重要的是貨架並不需要加購,而是以標配的方式送給車主

總體來看在細節方面少了一些古樸,卻多了一些現代的俐落感

車身細節

在把手冠座上加入了Triumph字樣的雷雕商標,為這空白添加了幾分質感

新車採用了滑動輔助式離合器,讓離合器的手感更為輕盈,此外原廠還為拉桿加入了可調功能,讓騎士能更得心應手

前後制動皆為NISSIN所生產的單向雙活塞卡鉗,制動力道尚可

經典的油箱止滑貼當然也是不會缺席的

在許多小細節與壓花的處理上都能看到凱旋的精緻與細心

為避免車薛長時間與CASE摩擦產生刮傷,在腳踏的兩側也特別鎖上了髮絲紋的金屬保護片

Triumph與多數車款最大的一點不同,便是在於動力輸出軸的位置,凱旋多年來依舊承襲了英國獨特的風格


原廠精品
除了導入Street Scrambler之外,本次總代理也將英國原廠精品一定引入台灣,讓車主能依自身需求,打造出一台屬於自己風格獨一無二的Street Scrambler。

獨具風格的大燈護柵,中央的部分也特別依遮光罩上的廠徽,做出了倒三角形的鏤空

兩側的車身號碼版,讓整體更具競賽風格

若要玩土路,倒車是絕對免不了的,為此原廠也特別導入了左右保桿,減少事故發生時車輛的損傷

原廠雖然使用的就已經是越野腳踏,但若是要更進階的馳騁於荒野,加大的腳踏是絕對必須的

全LED的後尾燈組(包含方向燈),造型現代,讓整體的造型更為俐落動感


銷售資訊
2017年式的Street Scrambler共有亮黑、消光軍綠與紅/銀三款配色,總代理也將全數引進,而不同於國外價格會依塗裝有所差異,台灣三款配色將採用統一定價,建議售價為648,000(不含牌險),並且提供低利率的分期付款專案,有興趣的朋友即日起可至各地經銷詢問、賞車。


Street Scrambler規格表

引擎型式    水冷四行程 SOHC 並列雙缸


壓縮比     10.55 : 1


排氣量      900 c.c.


供油方式    電子燃油噴射


最大馬力    54 hp / 6,000 rpm


最大扭力    80 Nm / 2,850 rpm


變速型式    國際5檔 滑動式離合器


傳動方式    鍊條傳動


軸距      1,446 mm


坐高      790 mm


油箱容量    12 L


乾燥重量    206 kg


前懸吊     KYB 41mm 正立式前叉
後懸吊     KYB 雙槍預載可調避震


前制動     NISSIN 單向雙活塞卡鉗 310mm制動碟 ABS
後制動     NISSIN 單向雙活塞卡鉗 255mm制動碟 ABS


前輪匡規格   32輻鋼絲匡19 x 2.5 in
後輪匡規格   32輻鋼絲匡17 x 4.25 in


前輪尺寸    100/90-19
後輪尺寸    150/70 R17


建議售價    648,000 NT

活動舉辦.總代理安東    by.Van

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