宛如科幻電影的未來車。GM SURUS無人駕駛電動多用途卡車

2017/10/19

電動車及自動駕駛是當下車輛發展的主流,當然這兩樣科技已經不再是概念,而是已付諸實行的技術,當自動駕駛從汽車延伸至商用車後,開始有了無人車的思維,工程師認為既然能夠自動駕駛,那又何須要人坐在駕駛艙,而且沒有駕駛艙佔據空間,對商用車來說能夠發揮更高的承載效率,所以美國通用汽車(GM)在獲得自動駕駛專利後,開始將觸角伸向無人商用車的範疇,因而有了GM SURUS無人駕駛電動多用途卡車的概念了。

美國通用汽車(GM)在獲得自動駕駛專利後,開始將觸角伸向無人商用車的範疇

最新的燃料電池技術
一輛商用電動車最重要的除了能夠載重,續航力也是一大重點,通用汽車則是把希望投注在燃料電池上,畢竟他們在燃料電池的研究已經有50年了;SURUS利用通用汽車最新的Hydrotec燃料電池系統,具備安靜,越野流動性,瞬時高扭力輸出的特性。

SURUS利用通用汽車最新的Hydrotec燃料電池系統,具備安靜,越野流動性,瞬時高扭力輸出的特性

多用途模組化底盤
SURUS可視為一種多用途的電動卡車底盤,燃料電池及設定介面都配置在底盤,所以看起來就像一個能自動駕駛的平台,平台上方可依照需求放置不同用途的車廂,如一般的貨運車廂,醫療車廂甚至可直接放置貨櫃,如此一來SURUS的用途將非常廣泛,對企業來說只要有SURUS,便能依據需求變更車輛的功能。另一方面由於具備強大的載重及越野性能,加上四輪可轉向的高靈活度特性,除了民間用途外,也可作為軍事之用。

燃料電池及設定介面都配置在底盤

平台上方可依照需求放置不同用途的車廂

美軍測試中
一輛無人駕駛的多用途電動卡車平台對軍方來說具備多項優點,在運輸補給上可以節省人力之外,模組化的車體可依據戰場需求快速變換功能配合任務執行,有可能白天是運補車,中午變成醫療救護車,夜間又轉換成人員運輸車,因此可以減少載具的數量,調度上也具有彈性,因此美國軍方正在著手進行無人駕駛卡車底盤的發展,而GM SURUS已是重要的合作對象之一,目前卡車底盤已由美國海軍測試,將持續測試到2018年春季,如果進展順利,美軍很有可能率先導入無人電動卡車底盤,而戰場也將是最佳的測試場地,未來要下放到民用版已指日可待了。

目前卡車底盤已由美國海軍測試,將持續測試到2018年春季

模組化的車體可依據戰場需求快速變換功能配合任務執行

資料來源.GM      by.Chung Chao Chen

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