東京車展。YAMAHA展場巡禮

2017/10/25

東京車展於今日正式登場,各大車廠齊聚爭鳴,紛紛端出自家旗下的最新產品,而向來以業務廣度著稱的YAMAHA這回可說是精銳盡出,不但展出多款新車,概念車的數量更是冠居全場,而旗下著名的LMW(Leaning Multi Wheel)技術在這回更是用到了淋漓盡致,不單運用於三輪車款,甚至還延伸出了四輪的全新車型。

LMW技術的車款一字排開,由三輪版的MT-09打頭陣,MWT-9在今天也終於擺脫概念車的造型,改以量產樣式登場,並且宣布將以NIKEN作為市售名稱,同時YAMAHA也展出了使用LMW技術的四輪車款MWC-4,向世人宣告新物種的到來,當然最早的LMW市售車Tricity也沒缺席,靜靜的守候在角落。

即將市售的三輪版MT-09正式定名為NIKEN

使用LMW技術的四輪車款MWC-4

最早的LMW市售車Tricity

高科技概念方面,YAMAHA這回帶來了新一代的MOTOBOT,雖然與說要挑戰Valentino Rossi的單圈還有一段距離,但能夠做到自主騎乘以算是相當高端的科技,另一方面YAMAHA也不讓HONDA專美於前,推出了自家的自動平衡車款,但與HONDA的Riding Assist-e的街車定位不同MOTOROiD是一台以操控樂趣挑戰極限為主要訴求的仿賽車款,也希望能以這項全新的技術帶給更多騎士嶄新的感動。

第二代的MOTOBOT變得更為流線,但騎車技術有沒有進步就不得而知了

YAMAHA的自平衡仿賽MOTOROiD

市售車方面,YAMAHA展出了在北美賣到缺貨的豪華休旅Star Venture與HONDA新一代的GOLDWING抗衡,而在台灣賣到翻掉的新一代X-MAX,也在今天正式的進軍日本,當然還有當家性能街車MT-10的頂規版本MT-10 SP。

在北美賣到缺貨的豪華休旅Star Ventur

X-MAX也在今天正式的進軍日本

YAMAHA當家性能街車MT-10的頂規版本MT-10 SP

而YAMAHA最的壓軸則是應用了LMW技術的短程移動工具TRITOWN,造型與滑板車類似,但輪徑更大,大輪徑加上三輪的穩定性讓它的地形穿梭能力與實用性大幅提升,在安全配備方面則是加入了煞車系統,在使用上更為直覺,也更安全。

TRITOWN的大輪徑加上三輪的穩定性讓它的地形穿梭能力與實用性大幅提升

加入了煞車,在使用上更為直覺也更安全

後續我們也將針對即將上市的三輪巨獸NIKEN與自平衡電動仿賽MOTOROiD帶來詳細的報導,若對YAMAHA的最新尖端科技有興趣,請千萬別錯過。

資料來源.YAMAHA    by.Van

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