從哪裡跌倒 就從哪裡爬起來,MM93今年摔了25次都沒有倒下

2017/10/30

小時候學走路的時候跌倒是必經的過程,就好像將賽車的極限逼出,那麼就一定會經歷摔車這個階段,畢竟這些車手都是為了那千分之一秒在戰鬥,但當你越接近極限時,你離危險也就越近,像是Repsol Honda的車手Marc Marquez一樣,不過他可沒有因此而倒下!

剽悍的騎車風格是MM93給人的鮮明印象

雖然本季比賽還沒有結束,世界冠軍也還沒出爐,但是Repsol Honda的車手Marc Marquez已經在本季當中摔了25次之多,這樣的數字可是非菜鳥車手最多的!不過這一點也不影響他在成績上的表現,因為只剩下一場比賽,但他是車手積分排行榜上第一位,領先Ducati的車手Andrea Dovisioso多達21分,基本上只要在最後一站-瓦輪西亞當中穩穩的騎完,世界冠軍簡直就是囊中之物了。

每次摔車後他總是先注意車子在哪,因為他要衝過去繼續比賽

不過MM93的剽悍騎車風格已經不是一天兩天的事了,我們來談談他升上MotoGP最高級別的摔車史吧!2013年MM93挾帶著Moto2世界冠軍的氣勢來到了GP殿堂,在菜鳥之年他就摔了15次,因為他要測試車子的極限,但這多半都是在練習時摔的,在2013年整年度他只在正賽當中摔了一次而退賽,而且剛升上GP就展現及高天賦的他,當年就打破許多記錄,當然包含了最年輕的世界冠軍,就這樣開啟了Honda連霸之路。

2013年在義大利站摔車影片

2013年在義大利站摔車後,臉上的傷勢可以看得出來當時撞擊力道相當猛烈

來到2014年,MM93持續發揮他強大的天賦,也是MM93創下難以置信十連勝記錄的一年,單年的18站當中MM93就站上冠軍多達13次(破MotoGP記錄),那一年也是Repsol Honda摔的最少的一年,僅僅只有11次而已,不僅拿下世界冠軍的頭銜,連車隊的維修次數都變少,雖然MM93在當年的澳洲站還是摔掉了,當時的他已經確定是年度冠軍了,不過還是想要拿下更多好的成績,而且他還說了一句話:「現在發生這件事還比較好,因為這樣我明年就有經驗了」,你就可以知道這小子有多麼地渴望勝利阿!

2014年澳洲站摔車影片

來到2015年Honda就沒這麼好運了,雖然整體實力依舊非常堅強,但是總是在正賽上欠缺了一點運氣,雖然他真的有在澳洲站習得上一年的教訓,拿下澳洲分站冠軍,但是還是救不了他整季6場退賽的悲慘記錄,雖然當年的Honda也只有13次的摔車,但是因為都是在正賽上摔的,對於他們的影響非常大,也中斷了世界冠軍的連霸之路。

2015年加泰隆尼亞摔車影片

2015年MM93登上冠軍寶座的次數就變得少了許多

2016年MM93嘗試著更加穩定,在這一季僅僅只有在澳洲站的時候退賽,其他時候至少都有完賽,雖然在法國站的時候他跟著Andrea Dovizioso一起犯下了嚴重的失誤,但是他還是爬騎來把比賽騎完,那場比賽完賽的車輛只有13輛,而他也正好是第13名,這年他也摔了17次,不過還是拿下了世界冠軍的頭銜。

2016年法國站摔車影片

2016年他強勢回歸,拿下了生涯第五座世界冠軍!

今年2017,他帶著他的強勢作風回來了,雖然今年摔了25次之多,退賽次數也多達3次,不過因為競爭者眾,多方爭奪的情況下,讓他還是在積分排行榜上保持領先,如果今年他順利奪下世界冠軍的話(非常有可能),那麼他將會是1988年以來,唯一一個車手在全賽季退賽3次還拿下世界冠軍的車手,又一個記錄被他打破!

MM93雖然今年已經摔了非常多次,但他自己表示:「我之所以會摔車是因為我很用力,我從自由練習第一段到正賽都用上100%的力量,並且做出我最好的成績,這就是我的風格,而它給了我五次世界冠軍的頭銜!」

果然車手總是這麼令人興奮!不論如何都要拼戰到底的精神令人敬佩,挾帶著21分的領先來到最後一戰,相信MM93絕對可以在今年再次摘下世界冠軍頭銜,朝向偉大車手之路邁進!

資料來源.MotoGP        By.Dicskon

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