全球限定350輛!2018 MV AGUSTA F3 RC

2017/11/05

在米蘭車展即將展開之際,MV Agusta已經率先公開2018年F3 RC的廠照以及新聞稿,在有限的資訊下還是可以由官方提供的照片看出新的變化,但不變的是F3 RC傲人的性能以及高規格的配備,而且一樣採限量方式發售,維持全球350輛的限定配額,鎖定高端消費力的性能迷而來。

F3 RC傲人的性能以及高規格的配備一樣採限量方式發售,維持全球350輛的限定配額

環保又不失性能
MV Agusta一向專注在性能這條道路上,因此不論面臨何種嚴苛限制,追求極致的性能是MV Agusta不變的理念。今年全球車廠面臨歐盟4期環保法規的挑戰,因應的方式各有不同,但對於MV Agusta的工程師而言,在符合環保的前提之下維持優異的性能表現是唯一的目標,即便在外型與引擎基礎上與2017年看起來毫無差別,但是透過引擎重新調校,換上新的平衡軸,凸輪軸再配合電控與進排氣優化,碳排放減少50%,噪音也降低48%,但是 F3 675 RC依舊維持原有的128ps最大馬力,F3 800 RC也保有148ps最大馬力,這樣的表現可說環保與性能兼得的最佳展現。

透過引擎重新調校,換上新的平衡軸,凸輪軸再配合電控與進排氣優化,碳排放減少50%,噪音也降低48%

媲美賽車的高規格配備
擁有戰鬥力不單純只是在性能的表現上,真正的重點在於電子控制系統有多強大,F3 RC延用MVICS(Motor & Vehicle Integrated Control System)系統,能夠進行4種動力模式調整,循跡也有8段可供設定,而新聞稿特別點出電子快排系統EAS 2.0經過修改,換檔更平順也更快速。

電子快排系統EAS 2.0經過修改,換檔更平順也更快速

隨車配有賽道套件
在外觀部分除了彩繪改變與輪框由黑色變為紅色外,原本科技感十足的側邊三出排氣管可換裝單出的SC排氣管,雖然看起來好像退回到90年代的設計,但是這支前中段由鈦合金打造,尾管採碳纖維的SC Project排氣管是由賽車部門開發,配合ECU提升套件,F3 650 RC動力能提升至133ps,F3 800 RC可釋放153ps最大馬力,此外還附有單座蓋,F3 RC Reparto Corse車罩以及專用駐車架,只要換裝這些套件,就能直接進入賽道成為一輛賽車,而且不用再額外花錢改裝,原廠會附上整組套件,還有獨一無二的出廠證明與編號銘牌,使F3 RC不只具備實質戰力,稀有性更成為玩家收藏的標的。

SC Project排氣管是由賽車部門開發

F3 RC Reparto Corse車罩

新彩繪大量使用白色為基礎,搭配鮮紅色綠色滾邊彰顯義大利國旗的配色

資料來源. MV Agusta        by.Chung Chao Chen

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