2017米蘭車展。BMW F750GS、F850GS鐵漢雙胞胎

2017/11/08

BMW在車展中一向是鎂光燈的焦點,今年推出不少新車,其中改款的F750GS和F850GS引來許多人的注意,因為以往多功能車皆屬高規格,BMW的R1200GS就是如此,但是近年來中量級多功能車受到重視,使得F系列有了改款的原動力,而新發表的F750GS和F850GS雖為雙生車,但各有其特色來鎖定不同族群。

新發表的F750GS和F850GS雖為雙生車,但各有其特色來鎖定不同族群

F750GS設定為街道使用,配備上較為簡單

搭載19吋前輪框的F850GS,強調越野能力並配有更好的電控系統

共用引擎
F750GS及F850GS型號上看起來是兩款車,事實上BMW僅提供一具853c.c的直列雙缸引擎,這不單只是排氣量加大,新設計的曲軸再搭配270度點火,聲浪上帶有V型雙缸低沉的吼叫聲,另一方面引擎配置兩支平衡軸來搭配270度點火,能夠有效抑制引擎震動。

MW僅提供一具853c.c的直列雙缸引擎,這不單只是排氣量加大,新設計的曲軸再搭配270度點火,聲浪上帶有V型雙缸低沉的吼叫聲

電控系統
別以為F系列就是陽春的入門款,F750GS配有兩種動力模式,可在一般道路及雨中模式做選擇,至於F850GS則有全輸出,越野及越野PRO模式,能夠應付更艱困的地形,電控系統的提升也與循跡及電子懸吊整合,使車輛更容易操控。

F850GS則有全輸出,越野及越野PRO模式,能夠應付更艱困的地形

更好的鋼性與操控性
新的F系列維持鋼管車架設定,但是這組車架是全新設計,與引擎結合更緊密,並且兼具良好的剛性與彈性;另外最令人驚豔的在於全新的ESA電子懸吊,全監控的電子懸吊可依照騎乘模式及當下的路況及時調整,應付路況的能力大幅提升外,還能兼顧操控性與舒適性。

令人驚豔的在於全新的ESA電子懸吊,全監控的電子懸吊可依照騎乘模式及當下的路況及時調整

電子配備
電子配備搭載6.5吋彩色TFT儀表板,並且支援無線連接,能夠與手機連接後操作部分手機功能,如聽音樂及接聽電話。車載系統則有緊急求救系統,感應式免鑰匙啟動,定速巡航以及胎壓偵測器,非常適合長途旅行或深度探險的兩輪玩家。

電子配備搭載6.5吋彩色TFT儀表板,並且支援無線連接

螢幕選單可由把手控制

BMW F850GSF750GS規格表


引擎型式:四行程水冷並列雙缸


排氣量:853cc


缸徑 x 行程:84mm x 77mm


供油方式:電子噴射系統


最高馬力:95hp / 8,250rpm


最大扭力:67.9 ft-lbs/6,250rpm


傳動方式:6速鏈條傳動


車架型式:管式車架


前懸吊:F750GS41mm Telescopic正立式。 F850GS: 43mm 倒立式


後懸吊:單槍中置預載可調避震器


前煞車:單向雙活塞卡鉗、305mm碟盤


後煞車:單向單活塞卡鉗、265mm 碟盤


前輪:F750GS110/80-19 F850GS90/90-21


軸距:F750GS1,559毫米mm F850GS1,593mm


座高:F750GS770-830mmF850GS815-890mm


總重:F750GS 224kgF850GS229kg


油箱容量:15L

資料來源. BMW        by.Chung Chao Chen

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