搭載F1動力科技。Mercedes-AMG GLC43 4MATIC

2017/11/27

AMG是性能的代名詞,在Mercedes-Benz眾多車款中擁有AMG動力可說是一種指標象徵,因此AMG科技當然不受車款限制,即便是休旅車也能擁有AMG的科技加持,尤其廣受歡迎的GLC中型休旅,這回搭載43家族引擎,以367hp最大馬力,對舒適與性能做了最完美的詮釋。

廣受歡迎的GLC中型休旅,這回搭載43家族引擎,以367hp最大馬力,對舒適與性能做了最完美的詮釋

V6雙渦輪引擎
Mercedes-AMG GLC43 4MATIC的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎,增壓系統增壓值為1.1bar,可輸出高達367hp最大馬力與520Nm最大扭力,搭配上9G-TRONIC 9速手自排變速系統,融合F1賽道科技下的動力核心,讓Mercedes-AMG GLC43 4MATIC於4.9秒即可完成0-100km/h加速。

對應強大的動力,導入AMG DYNAMIC SELECT駕馭模式,針對引擎輸出特性、換檔邏輯、懸吊設定與轉向風格等,調整出包含Eco、Comfort、Sport、Sport+與Individual五種駕馭風格。若想要自主駕馭樂趣,也可透過方向盤後方的換檔撥片或按下中央鞍座 M 模式按鈕,就能以手排模式完整掌控車輛的輸出動力。

對應強大的動力,導入AMG DYNAMIC SELECT駕馭模式

多氣室氣壓懸吊
AMG為Mercedes-AMG GLC43 4MATIC配置專屬跑車化阻尼選擇,搭配AIR BODY CONTROL多氣室氣壓懸吊系統,除了可對應動力輸出模式調整以外,也可獨立調整出Comfort、Sport、Sport+三種懸吊風格,想要以舒適模式乘載全家出遊,或是獨自一人的熱血駕馭,只要簡單切換就能立刻對應各種駕駛需求。

AIR BODY CONTROL多氣室氣壓懸吊系統,除了可對應動力輸出模式調整以外,也可獨立調整出Comfort、Sport、Sport+三種懸吊風格

標配4MATIC四輪驅動系統
標配的AMG Performance 4MATIC四輪驅動系統,前後軸的扭力輸出比例31:69,可確保更佳的彎道循跡性,並於急加速時保有更優異的抓地力,也是車主面對濕滑路面、泥濘環境等低抓地力路況時,確保行車安全的最安心後盾。此外GLC43 4MATIC也配備速度感應式轉向系統,不僅依照速度調整轉向輔助力道外,更可對應AMG DYNAMIC SELECT系統,依照不同模式提供兩種轉向輔助設定,使得Mercedes-AMG GLC43 4MATIC成為一輛既兇猛又好駕馭的高性能休旅車。

資料來源. Mercedes-Benz        by.Chung Chao Chen

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