中國製造的新紀元。KTM攜手春風發表V.02-NK Concept概念車發表

2017/12/15

在台灣,因為法規問題我們無法買到中國生產的汽車或是機車,導致我們較少聽到中國的機車市場動態與車款資訊。頂著市場與人力優勢,中國在這十年間成功的吸引了大量的外資進駐設立工廠,而在國際大廠的扶植下,中國車廠的發展速度一日千里,在車輛的生產技術層面更早不是我們印中的萬年GY6了,而近期由春風與KTM技術合作的概念車V.02-NK Concept,更是連外媒都受到了震驚。

春風這幾年與KTM有著密切的合作關係,從一開始的總代理、成車組裝到近日的合作開發,今年10月春風與KTM更合資,成立春風凱特摩機車有限公司,而他所繳出的第一件作品便是這台誇張的概念車V.02-NK Concept,一輛搭載了KTM招牌的V型雙缸的性能街車。

V.02-NK Concept的引擎從外觀能清楚的看出他用了與1290 Super Duke相似動力核心,與當年致敬Kawasaki ER6的並列雙缸相比,技術可說是大幅度躍進,配備也向一線車廠看齊,Brembo打造的前後卡鉗,碳纖維煞車碟,OHLINS避震器,甚至還用上了鋁合金的單搖臂,若不事先說明,相信多數人都猜不出來這車居然是台我們所謂的“大陸車”。

身影相當熟悉V-Twin引擎,沒有意外應該是來自KTM的技術

車殼上的1000代表這輛車會突破公升級的排氣量,至於確切規格就要等到量產後的資訊了

全車頂級配備,但碳纖維碟盤應該不會再量產版本上見到

而設計一方面除了前衛的造型,在許多部件的佈局上V.02-NK也別出心裁,水冷排移到了副車架的下方,不直接撞風,改採用導風管進行冷卻,後避震的邏輯也相當奇特,居然是採用了相當少見的反垃式配置,避震器的上座與搖臂相連,下座則是鎖附於引擎本體,對於如此乖張的配置,大陸媒體用“搞事”二字為這台特立獨行的概念車下了註解。

水冷排移到了副車架的下方,不直接撞風,改採用導風管進行冷卻

後避震的邏輯相當奇特,居然是採用了相當少見的反垃式配置

雖然V.02-NK Concept只是概念車款,許多的設計顯得有些過份浮誇,但這也顯示出了背後強大的創意能量,雖然有這樣的成果有相當的比例是歸功於KTM的技術奧援,不過不可否認,中國的造車工藝在近年確實進步神速,別忘了台灣進入全面噴射化的時代可是整整早了對岸十年啊!看來我們對於“大陸車”的印象是真的該好好更新一下了。

資料來源.sohu

SHARE