2018世界新車大展。正統日系鋼炮現身,SUZUKI Swift Sport強勢登台!

2017/12/29

喜歡日系鋼炮的車友對Swift這個名字肯定不陌生,甚至可以說國產鋼炮的玩車風氣也是因為Swift而起,今年底Suzuki也導入最新式代Swift車型,帥氣的造型更加精緻的質感加上新世代的1.0渦輪增引擎,但對於胃口早已被養大的性能迷而言,怎麼可能如此輕易滿足,因此在今年的台北國際車展中Suzuki也帶來了壓箱寶,正宗的性能鋼砲Swift Sport,並且宣佈將在2018正式導入。

誇張的車頭造型散發出十足的殺氣。

全新Suzuki Swift擁有很歐系的風格,在Sport版本上前車頭氣霸明顯加大,左右獨立的霧燈區域讓線條更加立體,後保險桿的造型也與一般版本不同,呈現出濃厚的兇悍氣息,左右兩邊的頭燈導入LED行車燈,車側線條維持上一代的精隨,後門把手改為隱藏式,車尾大面積的後尾燈同樣也是LED光源,下方利用黑色塑料材質妝點出Diffuser樣式,左右單出排氣管很有運動風格,雖然從照片中聽不到它的聲浪,但可以幻想出發動引擎後的低頻嘶吼。

車內樣貌與一般Swift相同,不過為了要做出區隔,用了很多紅色的色彩基調,像是中控台、車門把手、中央鞍座以及儀表板;雙圓儀表板中間有紅色底色,在Swift Sport中多增加渦輪增壓表及水溫表由中間屏幕顯示。座椅搭配跑車化座椅,包覆性、支撐性都有一等一的水準,一樣利用紅色車邊加強運動風格。

目前尚未得知未來引進自排或是手排版本 photo by.Suzuki

引擎使用一顆Suzuki目前主力的1.4升四缸渦輪增壓引擎,比起一般車型上面的1.0升三缸引擎,有著更強悍的表現。動力輸出最大馬力140匹及22.4公斤米最大扭力,變速箱有歐規的六速手排以及日本當地的六速自排版本,未來引進國內的規格目前尚未得知。與上一代車型相比,用上新的車身結構輕了80公斤,總車重僅有970公斤;新的底盤不僅更輕,而且還更堅固,助於操駕樂趣與安全性。

展場現場展示了1.4升四缸渦輪增壓引擎。

展場中另一顆切開展示則為1.0L缸內直噴版本。

前懸吊換上改裝品牌Monroe的阻尼系統,並換上較粗的防傾桿來符合整體的操控性能,輪轂和車輪軸承組成一個元件,這與分開式的零件有更好剛性。後懸吊拖曳臂為了Swift Sport重新設計,整體的剛性提高了1.4倍,後輪外傾角提升,抗扭曲強度提高3倍。

對於某些車迷來說,區區140匹的動力或許不太夠,但是綜觀全車特別是羽量級的車重設定,原廠絕對不是強調大馬力所帶來的熱血動力,而是輕量化車重以及靈活操控所帶來的樂趣,而且別忘了,渦輪車是可以透過更換電腦晶片提升動力的。


精彩圖集

現場展示了全新底盤模型。

透過最後一組照片可以明顯看出保桿造型的差異。

資料來源.Suzuki     by.Webber、Ven

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