2018世界新車大展。夢想展翅,HONDA CB1000R、Africa Twin、Goldwing正式登台

Van

2017/12/29

Van

2017/12/29

兩年一度全台規模最大的世界新車大展,今日(12/30)在台北南港展覽館正式開幕,全球摩托車產業龍頭HONDA Motorcycle當然也沒缺席,除了帶來MotoGP的技術結晶RC213V-S,還展出了旗下多款熱銷車型,其中越野車型的CRF1000L Africa Twin以及有陸地航母之稱的頂級休旅Goldwing 1800 DCT,還有令全台車迷驚艷的CB1000R,更是火速空運來台展出,同時更一並公布全新車款預售價格。

本次車展同樣有日本長官來台親自揭幕。


重新詮釋現代街車Honda CB1000R | 台灣售價57.8萬
Honda CB1000R被上的是全新的車架、引擎以及電控系統,這輛車不只是外觀走向未來潮流,配備也都是用上HONDA更新的科技。HONDA自己也知道,雖然CB1000R以四缸的姿態在Naked市場頗受歡迎,但是時候將這輛車推向另一個新的方向了!

11月剛在米蘭首演的CB1000R正式抵台且公佈預售價格。

大家印象很深刻的應該就是那環形的LED燈吧!展現了全新的科技氣息,儀表更是全液晶面板,讓車頭整體看起來更為簡潔,配上平把的設計讓CB1000R還是擁有它該有的樣子,同時因為全方位的進化也讓CB1000R成功減重12kg之多,車輛操作將會更為靈活,當然引擎方面也同步升級,將這輛街車不僅好看而且很快。

極具科技感的日行燈以及全液晶儀表彰顯車輛科技感。

單搖臂的設計搭配190寬胎帶來視覺的震撼。

998c.c.的DOHC並列四缸引擎,來自於當家仿賽CBR1000RR的心臟,當然他並不像RR來的如此狂暴,經過HONDA的精心調教之下,143.5hp/10,500rpm的最大馬力以及104Nm/8,250的峰值扭力,更適合這輛車在街道騎乘,HONDA也表示全新的CB1000R最大馬力比前一代高了16%(前一代最大輸出為123.4hp/99Nm),中段的扭力也比先前還要大5%,意味著在極速以及平常的騎乘都會更快更順暢。

HONDA認為這次的CB1000R是一款他們邁向新世代的商品,每一個細節都經過精雕細琢,有著諸多的美學基礎蘊含在內,整體的設計和風格都非常強烈,將復古簡約的靈魂置入在全新的視覺之上,同時引擎搭配全新車架所帶來的高性能展現更是完美,他們更自豪的表示在CB1000R上面你看不到什麼塑料,這輛車幾乎都是用金屬來打造的,這也是擷取了Cafe Racer的傳統精神,也讓這輛車看起來更有質感。

圖片取自2017年米蘭車展採訪照片。

CB1000R規格表


引擎型式     水冷 DOHC 直列四缸


排氣量      998 c.c.


最大馬力     143 hp@10,500 rpm


最大扭力     104 N·m/s@8,250 rpm


車身尺碼     2,120 X 789 X 1,095 mm


燃油供應     PGM-Fi電子噴射系統


變速箱      6前速鏈條傳動


前懸吊系統    Showa SFF-BP全可調倒叉


後懸吊系統    Showa BRFC全可調單槍多連桿後避震


前剎車系統    雙310mm煞車碟 輻射對向四活塞卡鉗


後煞車系統    單256mm煞車碟 單活塞卡鉗


座高       830mm


乾重       212kg


前輪尺寸     120/70 ZR17


後輪尺寸     190/55 ZR17


 越野新傳奇CRF1000L Africa Twin | 台灣售價56.8萬
CRF是HONDA旗下著名的越野車係,90年代縱橫越野賽事的Africa Twin輝煌的戰績更是蔚為一代佳話,2014年CRF1000L Africa Twin在米蘭車展中首度現身,純粹的越野風格拉出了與主流多功能車型截然不同的格局,搭載全新的並列雙缸,最大扭力高達98N.m,但車中卻是超乎想像的輕盈,標準版僅208kg,比BMW的R1200GS ADV還輕了32kg,亮眼的身世背景與優的體質讓他保有著極高的討論熱度。

今年的米蘭車展前夕,HONDA發表全新小改款的CRF1000L,除了加入電子油門設計,在電控上也再度升級,加入了三段騎乘模式可調的功能,並且針對動力輸出曲線進行優化,讓油門反應更為靈敏即時,此外車重還硬是再減了2kg。

現場展示的車輛加掛了保桿、霧燈等配備,對於想要上山下海的玩家仍保有十足的安全性。

大尺寸的儀表設計能提供絕佳的辨識度。

堅固的鋁製側箱也在展示車上看見。

而台灣本田也在最短的時間將這輛血統純正,樂趣十足的越野車導入台灣。第一批將導入CRF1000L ABS(MT)純手牌的版本,至於是否導入本田著名的DCT車型,還有待評估。

碟盤內側可以看見ABS光柵,屆時應該導入ABS版本。

熟悉的打擋桿,驗明本次引進MT版本販售。

CRF1000L Africa Twin規格表


引擎型式     水冷 並列四缸


排氣量      998 c.c.


最大馬力     95.2 hp@7,500 rpm


最大扭力     9.8 N·m/s@6,000 rpm


車身尺碼     2,340 X 930 X 1,570 mm


燃油供應     PGM-Fi電子噴射系統


變速箱      6前速鏈條傳動


前懸吊系統    45mm可調倒立式前叉


後懸吊系統    Pro-Link單槍可調避震器


前剎車系統    雙310mm浮動碟,輻射式四活塞卡鉗


後煞車系統    256mm浮動碟,雙活塞卡鉗


座高       920mm


乾重       243kg


前輪尺寸     90/90-R21內胎鋼圈


後輪尺寸     150/70-R18內胎鋼圈


頂級休旅之王Goldwing 1800 DCT | 台灣售價126.8萬
Goldwing素有陸地航母、休旅之王的美名,豪華的配備、舒適的乘坐體驗、優異的運轉品質,可說是集HONDA造車工藝於一身的層峰之作,而Goldwing在熱銷數十個年頭後,在今年迎來全新的大改款,不但配備更豪華,還加入了大量的科技元素,全新的懸吊設計與引擎的改良,讓他無論在操控性還是燃油效率上都更上一層樓,此外七速DCT雙離合器變速系統的入主,更是讓新一代的Goldwing到達了其他對手難以觸及的全新高度。

全新的懸吊設計讓這輛休旅之王得到更好的操控性。

新一代的Goldwing全面採用LED燈具,在科技感上大幅度提升,搭配上全新塑形的車體,以及嶄新的結構技術,與前一代相比減去了40kg的重量,行進間的的空氣阻力也下降了11.8%,加上全新優化的水平對臥六缸,讓新車在油箱容量減少4L的情形下,續航里程卻更突出。

全面導入高科技配備,前後燈具都改為LED作為照明光源。

電子配備配備方面,Goldwing用上了電子油門,並加入了動力模式調整的功能,比較有趣的一點是還加進HTSC技術,讓騎士可依需求調整油門的靈敏的,當然定速、加溫把手、電子懸吊、環繞音響之類的豪華功能是絕對不會少的,儀表的部分則是換成了七吋的全彩LED螢幕,並且具備Apple Carplay功能,讓騎士能透過車上的按鍵與手機連動,大幅增加便利性。

玲瑯滿目的的科技配備出現在休旅之王上在適合不過了。

新一代的Goldwing與前一代相比可說是跨世代的大升級,想必能帶給騎士更為優質的騎乘體驗,而新車的部分預計將會在明年正式導入台灣市場,第一批導入的車型將以最高規格的七速DCT版本為主,其實除Goldwing與Africa Twin之外,本次車展中HONDA Taiwan的現行車款均有到場展示,有興趣的朋友不妨可以趁這機會走一趟南港展覽館,親自體驗夢想之翼的強大魅力。

Goldwing 1800 DCT規格表


引擎型式     水冷,SOHC水平對臥六缸引擎


排氣量      1,833 c.c.


最大馬力     124 hp@5,500 rpm


最大扭力     17 N·m/s@4,500 rpm


車身尺碼     2,575 X 905 X 1,430mm


燃油供應     PGM-Fi電子噴射系統


變速箱      7速DCT雙離合器


前懸吊系統    Double Wishbone機構


後懸吊系統    多連桿後避震


前剎車系統    雙320mm碟盤,雙對向六活塞卡鉗


後煞車系統    316mm通風碟,三活塞卡鉗


座高       745mm(可調整)


乾重       383kg(DCT版本)


前輪尺寸     130/70R 18


後輪尺寸     200/55R 16


精彩圖集

資料來源.HONDA Taiwan    by.Van

Van

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