2018世界新車大展。Ferrari Portofino品牌全新入門來襲

2018世界新車大展。Ferrari Portofino品牌全新入門來襲
Dickson 2018/01/02

在今年的世界新車大展上,Ferrari同樣沒有缺席,雖然展場還是要憑邀請函才能入場,但紅鬃躍馬的魅力依舊吸引著大批民眾在圍欄外面觀賞,其中最受到矚目的就是全新的品牌入門Portofino發表,雖然一旁還有著812 Superfast搶鏡,不過1300萬不到的法拉利好像更受歡迎阿!





Ferrari這次在台北車展的規格可說是媲美法蘭克福車展,全車系車款一字排開,其中更包含了品牌當家12缸旗艦超跑812 Superfast,伴隨著同樣搭載12缸引擎但強調奢華與性能完美結合的GTC4Lusso,以及屢獲國際引擎大獎殊榮的488車系同步登台亮相;其中,萬眾期待的全新GT跑車Ferrari Portofino也於2018世界新車大展重磅登場!



2017年適逢Ferrari法拉利創廠70週年,這輛全新GT跑車的誕生,既是對躍馬品牌70年輝煌成就的獻禮,更再一次奠定了Ferrari法拉利在全球車壇中不可動搖的地位。自2017年9月於法蘭克福車展發佈以來,Ferrari Portofino便以超凡性能、極致美型及優異駕駛舒適性而獨樹一格,讓這輛躍馬全新GT跑車甫一問世,便竄升為級距中的指標車款。



身型優美的Ferrari Portofino,擁有絕佳的實用性與澎湃的動力表現。包括許多為日常駕駛而生的巧妙設計,短短14秒便可化身為優雅的敞篷跑車,享受無拘無束的駕馭激情。同時挾帶Ferrari法拉利引擎熱血沸騰的聲浪從後方襲來,為所有躍馬車主帶來無可比擬的操駕快感。



Ferrari Portofino搭載曾連續榮獲2016年和2017年國際年度引擎大獎的Ferrari法拉利V8渦輪增壓引擎,輸出功率高達600cv。同時,Portofino也採用了全新元件和更優異的動力管理系統,使其在3.5秒內即可完成0到100公里加速,堪稱同級距中最佳表現。Ferrari Portofino還增強了Ferrari法拉利所特有的V8引擎聲浪,使躍馬車主在敞篷狀態下可享受更為震撼的聽覺饗宴。此外Ferrari Portofino採用的可變增壓管理系統,能根據駕駛時的檔位立即調整扭力,進而提高全速域下的加速表現,甚至可大幅降低油耗。


除此之外,Ferrari Portofino更費心於調教車輛的動態表現,採用多項最新技術。首先,針對Ferrari Portofino全新打造的鋁合金底盤,不僅讓車重減少達80公斤,抗扭曲鋼性更提升了35%,大幅增強了操駕時的運動感。同時,Ferrari Portofino也是首輛躍馬車款使用第三代電子差速器(E-Diff3),並整合F1-Trac牽引力控制系統,將車輛的抓地力與動態表現推升到全新的境界。Ferrari Portofino更是Ferrari法拉利GT車系中第一款配備電子動力轉向系統(EPS)的車型,得力於第三代電子差速器(E-Diff3)的加持下,使其轉向傳動比降低7%,擁有更敏銳的轉向反應,且同時不影響操控穩定性。此外Ferrari Portofino也針對磁流變懸吊控制系統(SCM-E)進行升級,採用雙線圈技術減少滾動,可有效吸收車輛行駛於顛簸路面時的跳動。這些全方位的升級,成就了動力強勁、反應靈敏、優雅舒適的Ferrari Portofino。






Ferrari Portofino除了擁有強悍的操控與性能,在駕駛舒適及功能性上,也增加了許多全新功能。包含擁有10.25英寸螢幕的多媒體娛樂資訊系統,以及全新的空調系統,提高開篷與關篷時的空氣流動性。而全新方向盤則可帶來暢快淋漓的駕駛手感,加上18向電動調整的座椅可為後座乘客帶來更寬闊的腿部空間。Ferrari Portofino也配備全新導風板,可減少車內30%的氣流流動,有效降低行駛時的噪音。

Ferrari Portofino流線的外觀,搭配全新的可伸縮式硬頂敞篷,整體外型輪廓動感且不失優雅,全車將設計、技術和性能的完美揉合,讓所有躍馬車迷無論何時何地都能完整享受Ferrari法拉利紅鬃躍馬獨一無二的駕馭樂趣。

Ferrari Portofino 車輛規格表


引擎類型        V8  90°渦輪增壓


總排量         3,855 cc


缸徑與衝程       86.5 mm x 82 mm


最大輸出功率      441 kW (600 cv) at 7500 rpm


最大扭矩        760 Nm (77.5 kgm) at 3000 at 5250 rpm


最高轉速        7500 rpm


壓縮比         9.45:1


車身尺碼(長x寬x高)  4,586X1,938X1,318mm


軸距          2,670 mm


前輪距         1,633 mm


後輪距         1,635 mm


裝備重量        1,664 kg


重量分配        46-54% 前/後


行李箱容量       292 L


油箱容量        80 L


前輪尺寸        245/35 ZR20; 8J x 20英寸


後輪尺寸        285/35 ZR20; 10J x 20英寸


前碳陶刹車       390 mm x 34 mm


後碳陶刹車       360 mm x 32 mm


變速箱         7速F1雙離合器


電子控制裝置      ESP、ESC、集成F1-Trac、E-Diff 3及雙線圈SCM-E 


最大速度        >320 公里/小時


0-100公里/小時     3.5 秒
0-200公里/小時     10.8秒
100-0公里/小時     34公尺


燃油消耗        10.7 L/100 公里 
排放          245g CO2/公里


臺灣基本車價:NTD 12,880,000 元(內含標準選配60萬元)

Dickson 資深編輯
車。不只是個移動的工具,他更是我所熱愛的夥伴,不論他有幾個輪子,我都想要將他們最真切的靈魂,訴說給大家知道。