東洋Nurburgring來了,Toyota設立第四座大型研發中心!

2018/02/21

Toyota集團身為全球汽車大廠之一,研發的腳步總是比別人還要更猛,就算它沒有比較快,但是砸錢是絕對不手軟的,面對未來即將轉型成電動車的世界,Toyota將再次大舉投資研發中心,專注於電動車輛的開發工作,而其中一個最大的看點,就是在測試賽道當中會有部分路段將複製綠色地獄Nurburgring的場地,用最嚴苛的標準來對待他們即將開發的電動車型。

在去年12月的時候,Toyota對於中長期計劃有了新的方向,那就是在2030年之前賣出超過550萬輛的電動汽車,但這其實是必然的結果,畢竟已經有許多國家從2020年開始就禁止燃油引擎的車輛販售,就連台灣也計劃從2030年開始禁止燃油汽車販售,因此國際大廠包含了Toyota大舉投資電動車研發工作不是沒有原因的,這次的研發中新設立於愛知縣豐田市和岡崎市交界的山區,總投資金額來到3000億日幣(約822億台幣),佔地650公頃,將會是1984年啟用北海道士別市的測試場以來,間隔了24年再度於日本國內設置測試跑道。

在這次的測試場當中將會有多達11種不同的賽道測試,雖然在Nurburgring的總跑道長度達20.7km,但在這邊只會有5.3km長而以,但是取經於綠色地獄又位處山區,整體的跑到高度落差會來到75m,並有多處險惡的彎道來測試車輛的能力,因為這個測試場將會測試供應全球的車輛,不只是美國、歐洲...等幾個熱門市場,開發中國家像是印度、南美...等的專功車型也會在這邊開發,因此為了確保車輛可以在全球都符合標準,在這裡的測試都會用上最嚴苛的限制來對待。

目前第一期的工程將會在2019年完工,並於2023年正式投入營運,最初將會有3,300名員工在此工作,後期會再投入約550名員工,在這裡不只有測試跑道的設立,同時有會在這邊規畫Toyota的研發中心,技術人員會從豐田總部轉移過去,這一切都是為了開發更多的電動車輛而設立,舉凡EV、HEV、PHEV、FCV......等不同類型的電動車,都將會在這個全新的研發中心成立之後,有了更快速的開發時程,也更接近了他們在2030年之前要達到的中長期計劃。

這次的研發中心興建計劃,也讓Toyota在日本境內擁有4個測試跑道,除了在愛知縣豐田市的總部外,分別於靜岡縣裾野市和北海道士別市都設有測試跑道,加上本次興建於豐田市和岡崎市交界山區的東洋Nurburgring,相信未來Toyota可以在許多不同的路段測試新開發的車輛,讓車輛擁有更好的競爭力,避免在下一個車輛的世代交替中被淘汰,持續坐穩汽車國際大廠的位置。

賽道圖片為Toyota於Nurburgring測試照片,並非於日本測試照

資料來源.Toyota        By.Dickson

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