G SENSE 125

2018/04/23

機車,這項交通工具對於大部分台灣人絕對都不陌生,在這個擁有兩千三百萬人的小小的島嶼中,領有牌照的機車數量可就高達一千三百萬輛,不同於國外以大排氣量檔車為主的銷售環境,人稱速克達王國的台灣可是以100c.c.~150c.c.速克達為銷售主力,本次要介紹的車款不同於銳利線條的運動風車款,也不是有著歐風設計的都會通勤車,而是KYMCO全新推出,以俐落的線條貫穿全車的KYMCO G SENSE 125。


時尚外觀,全新風格
承襲前述的速克達王國介紹,印證了機車在台灣不可或缺的重要地位,為了滿足各種不同需求的消費者,KYMCO跳脫舊有框架,推出這輛有著時尚外觀的全新車款,將目光轉往G SENSE 125,在圓弧外表下可是藏有許多細微的折線,銳利的線條設計已不復見,取而代之的是龍頭上顯眼的鑽石多邊形大燈、位於前斜版的方向燈與日行燈組成就了簡潔的燈組設計,尾燈採用導光條搭配LED煞車燈,前、後方向燈依舊維持傳統燈泡設計。

相信大家看完車輛外觀後,都可以深深體驗到這絕對不是一輛讓你熱血殺彎的運動車種,穿梭在繁忙的都市才是G SENSE 125所設定的使用環境,不同於市面上美型車款搭配的10吋輪胎,前後12吋的輪胎可以帶來更好的抑震效果,搭配前220mm浪花碟與33芯避震器,G SENSE 125可說是同時兼具風格與運動。

著重於都市使用的車款設定下,在鑰匙孔旁可以看見USB充電孔,搭配大容量的前置物空間,可以輕鬆放入飲料、手機等隨身物品,拜不小的車輛體積所賜,坐墊下方置物空間的長度表現相當亮眼,28公升的容量對於放入3/4安全帽等物品綽綽有餘,本次KYMCO也遵循近期品牌的操作模式,同時推出一般版本與NOODOE智慧儀表版本,透過與手機連結後可以自行更換儀表圖案、查看天氣等功能,且在未來將以軟體更新方式支援導航功能,大幅提升生活實用便利性。


虎與熊掌可兼得,操控毫不馬乎
坐上G SENSE 125,打開電門後絢麗的NOODOE智慧儀表馬上跳出開機動畫,轉動油門G SENSE 125維持KYMCO一直以來給人的輕快加速感,再起、中速的拉扯感相當明顯,在台灣時常走走停停的環境中相當合適,然而有許多歐風車款為了造型,而犧牲頃角表現,但是G SENSE 125因為前後12吋的輪胎設計,讓這輛車的頃角表現格外亮眼,前、後懸吊對於上下班、上下課通勤的使用環境絕對夠用,過彎也不見軟腳的情況發生,同時後三段可調避震可以依據車主喜好調整,提升車輛操控表現。


G SENSE 125的推出雖然並不是強調運動性能的車款,而且獨樹一格的外觀設計也引起網友正反兩面的論戰,但是綜觀台灣車市,除了肌肉感十足的運動車款與歐風設計速克達外,就剩不著重設計的買菜車,G SENSE 125則是為對於追求美感的族群提供全新的選擇,或許你覺得這輛車不管怎麼看都很奇怪,建議你在路上或是至車行細看實車,或許你會對G SENSE 125改觀。

車輛提供.KYMCO     by.Webber

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