頂規黃牌羊。HONDA NSS 300實車鑑賞會

2018/05/18

在台灣市場中,黃牌速克達一直以來都是許多騎士升級的選擇之一,HONDA NSS 300以精緻的品質在市場上一直有穩定的銷售成績,HONDA TAIWAN延續這股銷售熱潮,在全球發表不到一個月的情況下火速展開預接單活動,更在今天(5/18)將車款帶至國內展示間,讓有興趣購車的朋友可在週末至展示間親自欣賞實車的魅力!


 


全新設計語彙,科技、運動一次滿足
如果要形容新世代NSS 300的外觀,一看見車輛絕對會發現舊有的昭和風格已消失殆盡,取而代之的是更加歐系、運動的設計語彙,車頭的大面積LED頭燈配上翅膀造型的日行燈相當前衛。

全新HONDA NSS 300,車頭的日行燈相當霸氣

車身線條則是以分明的肌肉曲線取代上一代的圓滑設計,在車側可以看見俐落的折線,並且透過雙色烤漆處理讓車輛更具有運動氣息,車尾燈則是以導光調配上LED燈組呈現,並可選配原廠後箱提升載貨空間。

車側的折線相當具有肌肉感,尾燈同樣全採用LED燈組

如果你以為本次的NSS大改款僅限於車輛外型的更動,那你就大錯特錯了!在車頭,大面積風鏡加入電動調整功能,根據現場實際操作,風鏡的運作有如同汽車車窗作動的錯覺,越來越多HONDA車款搭配的KEYLESS系統也在新款NSS 300上見到,另外,全新的儀表板保留了洗鍊的指針儀表,加上中央大面積的液晶資訊幕,相較舊款車型,新款NSS可是大幅度升級啊。

全新的儀表板辨識度極佳,並具有車輛油料剩餘里程顯示;資訊可透過左手把上的按鍵切換

左手把除了基本的功能外,位於遠、近燈切換鍵旁有電動風鏡開關;並具有儀表資訊切換鈕

在車輛內部依舊驚喜不斷,新的279 c.c引擎由SH300i修改而來,國外版本馬力25.2hp與前代車型相比馬力微幅上升0.2HP,但峰值從7,500rpm降到7,000rpm,並且搭配滾針搖臂與偏心汽缸設計,讓原本優質運轉品質更為出眾,在能耗上也有更好的表現。值得一提的是,除了ABS之外,本田招牌的HSTC循跡技術也同步導入,並可透過左手把上的開關控制。

但是本次賞車會中,公司未公布市售車款確切的馬力數據,但筆者猜測應不會與國外版本相差太多,有興趣的消費者可以在賞車時向業代詢問車輛細節。

2018 NSS 300除了ABS外,更導入HSTC循跡防滑控制系統,讓車輛安全性更上一層樓

而Forza300的優點在新車上當然也沒被遺忘,誇張的坐墊下置物空間完整保留,雖然為二階式設計,但仍可能輕鬆的收納兩頂全罩式安全帽。

坐墊下置物空間可“輕鬆”放入兩頂全罩帽

另外,最令人驚訝的莫過於前手套箱的大容量,相當深的實用設計經過筆者在現場實測,可輕鬆放入600c.c.瓶裝水,並且還有額外的空間可放入手機、手套等物品,車廂內更有12V的點菸插座可供車主運用。

前手套箱容量大幅提升,放入600ml的寶特瓶絕不是問題


車身細節

在車側具有小導流條的設計

左手把前方按鈕為循跡系統控制按鍵

坐墊支撐性大幅提升,坐姿也較上代車款更為戰鬥


結語
這次的活動為賞車會形式,並無法為各位提出進一步的騎乘感受,但是在展示間中也擺放了舊款HONDA NSS 300,透過現場比較,可以發覺新款的座高明顯增加,坐姿也從較偏向巡航車的舒適取向轉為運動風味較為濃厚的騎姿,但是在這樣的前提下車輛的科技、安全、便利性都大幅提升,目前台灣本田依舊以26.8萬的預接單價接受預購中,並將在8月底交付第一批車輛,有興趣的朋友歡迎於5/18~5/23至三重展示間賞車。

活動舉行.HONDA TAWAN     by.Webber

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