Bosch 騎士輔助駕駛系統 2020年可望上市

2018/05/23

Bosch在交通安全的開發上,是世界的一流廠商,從先進的ABS系統,到突破大氣層思維的噴射防滑,都是Bosch在交通安全的巧思,與技術力展現。現在,Bosch又預告將在2020年發表,更為全面的機車輔助駕駛系統,來全面性的提升騎士們的行車安全!

Bosch提出的這套輔助駕駛系統,採用的是前後雙雷達的方式,來偵測路面上的交通狀況,輔以智慧型的車聯網,透過不同車輛間的交互溝通,來進一步避免車禍意外的發生,將雷達作為感官組件,來實現這些新的摩托車輔助和安全功能,同時提供車輛周圍的準確圖像。因此,這些輔助功能不僅可以提高安全性,還可以讓乘客更輕鬆地,提高騎車的享受性和便利性。


ACC自適應巡航控制
ACC可以在交通高峰時,保持與前方車輛的安全距離,讓騎士不需要全神貫注,並能保持長時間的精力。 ACC還可以根據交通流量調整車速,保持必要的跟車距離。這可以有效地防止由於前方車輛距離不足,而引起的後方追撞。 ACC不僅為騎士提供更多的便利,還可以讓他們更專注於道路,特別是在高密度交通中。


碰撞預警系統
在交通高峰期中,即使集中精神的狀況下,一點點的失誤也會產生嚴重的後果。Bosch開發的摩托車碰撞預警系統,正是要減少追尾事故的發生和減輕意外發生的後果。一旦車輛發動,該系統就會啟動,並透過雷達監控,車輛前後方範圍內,所有的車輛,轉換成數據,來協助騎士的騎乘,如果系統檢測到另一輛車危險地靠近,並且騎士對危機狀況沒有反應,系統將會通過聲音或儀表信號警告騎士。

 


盲點識別
該系統可以透過雷達掃描之後,在各個方向上尋找安全路線,來幫助騎士安全切換路線。雷達傳感器作為盲點識別系統的電子眼,將物體標記在難以看清的區域。當有車輛在騎士盲區時,該系統都將透過光點信號來提醒騎士,例如在後視鏡中閃爍車輛位置。來避免切換路線時的意外碰撞。


車對車通訊
透過車聯網的方式,讓機車和其他車輛能夠相互溝通,Bosch為騎士創建一個數位屏障,利用每秒高達十次的運算,幾百米範圍內的車輛可以交換有關車輛類型,速度,位置和行駛方向的訊息。 在車輛進入視野之前,車輛中的傳感器,就能透過這項技術提醒駕駛其他車輛正在接近,使駕駛能夠更早、更好的預防意外的發生。 Bosch採用公共WLAN標準(ITS G5)作為車輛之間數據交換的基礎,發射機和接收機之間的傳輸時間僅為幾毫秒,這意味著系統可以快速生成與傳輸,與交通狀況有關的重要信息。



近年來,機車車廠在主被動的安全保護上,投入了越來越多的心力,研發出能夠保護騎士的系統,例如Ducati也與米蘭大學合作,研發了一套先進騎士輔助系統,其中也包括了ACC的跟車系統,Bosch也表示目前已經與Ducati合作,未來這套騎士輔助系統將會參考Ducati過去累積的數據與經驗,來做進一步的研發改良,而且未來將會優先搭載在Ducati的市售車輛上。

未來的機車市場中,或許會有越來越多的駕駛輔助系統登場,也可以預見這樣的系統,肯定會引起新一波的討論熱潮,熱血派的騎士或許會覺得,多了輔助系統的介入,會增加對車輛操控的限制,不過,如果能有這樣一套系統,來降低長途出遊時的精力耗損與風險,相信對於大多數的騎士來說,應該還是樂見與歡迎的,畢竟開心出遊安全回家,才是騎車最重要的初衷。

 

資料來源.Bosch     by.ZivLee

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