越野王者FORD F-150 Raptor再進化,主動式懸吊讓越野更輕鬆

阿德

2018/05/31

阿德

2018/05/31

2019年全新年式Ford F-150 Raptor有幾個主要進化關鍵,升級後帶來更強大、更智能以及更有能力的運動化貨卡。福特高性能總監Hermann Salenbauch表示:「Raptor會如此成功要歸功於它有非常驚人的懸吊設定,使車主在駕控上非常有信心,升級後的新年式車款,與改裝避震器再度突破,帶來更智能的懸吊進化,相信已不能用一般貨卡來看待它了!」

動力搭載一顆V6 Eco Boost的3.5升雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出450hp以及70.5kgm最大扭力,搭配十速手自排變速箱,帶來兇猛的性能個性。但其實Raptor不單單只有強悍的動力,其實它的懸吊設定才是最厲害之處。福特性能部門與FOX避震器合作,開發全新電子控制阻尼閥門技術,用於可隨時連續調整阻尼的新平台,不僅可以兼顧舒適性也能透過傳感器隨時應付各種險峻路況。

搭配地形管理系統,結合阻尼Live Valve懸掛技術,充分利用前13英吋與後13.9英吋的懸吊行程,輕鬆克服大石頭路面、砂石路面、泥濘路面等各種考驗。同時,在一般On Road柏油路上,依舊能給予龐大的F-150 Raptor平穩的駕駛性能,全要歸功給新開發的FOX避震系統。

另外,New Trail Control低速巡航控制系統做了小幅度進化,它能在時速1英里與20英里間隨時啟動,開啟後透過車身上所有感知器來了解目前車輛動態,電腦匯集所資訊後自動調節每個車輪的動力輸出與制動力,駕駛者只需專注前方路線其餘交給電腦執行,越野透過科技一切都變得簡單了!

內裝維持原有樣貌,沒有最大幅度的改變,最大不同就是換上Recaro運動化座椅,能帶來最佳身體支撐性,降低因激烈駕駛所帶來的搖晃。座椅的顏色還刻意使用Ford GT的標準藍色,搭配Alcantara皮料營造出運動又跑格的車室氛圍。外觀車色增加Ford Performance Blue、Velocity Blue 與 Agate Black三種,除此之外鋁圈增加胎圈鎖定機構,這是新年式小地方的改變。升級版的F-150 Raptor將於年底在美國正式銷售。

資料來源.FORD       By.D.C.Racer

阿德

2018/05/31

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