Nurburgring最速紀錄打破,解析Porsche 919 Hybrid Evo之謎

2018/07/02

如果你要說這世界上最快的車,我想會有許多人回答F1一級方程式賽車,撇除掉那些瘋狂的直線加速車不算的話,F1的綜合表現要自稱第二的話,我想沒人敢稱第一,不過這一切即將改觀,因為Porsche 919 Hybrid Evo把Nurburgring高掛35年的場地紀錄給突破了,這樣的表現讓我們對利曼賽車的印象完全改觀,原來F1也沒有比LMP1強嘛!

雖然話不能說的這麼死,因為不論是F1或者是LMP1賽車,在很多方面的調教都不太一樣,更不用說先天上的差異了,而且相信Porsche在將這輛919推上綠色地獄之時肯定有做出調教,但F1大家也知道,其實在動力上的輸出就有所限制,如果今天把F1的引擎規定更改,讓他只要可以跑一圈的話,那麼我想F1的速度可能會比現在還要快上不少,到時候誰輸誰贏其實還不一定呢!

但Porsche 919快也是一個不爭的事實,他在紐伯林所創下的圈速是5:19.54,不過大家可能不知道這個紀錄有多恐怖,在這邊跟各位報告一下,在此之前的記錄是6:11.13,沒錯!把紀錄往前推進的52秒鐘,而且這項紀錄是在1983年時由Stefan Bellof駕駛Porsche 956C所創下,其實F1在這邊的成績並沒有太理想,1975年的時候Niki Lauda在這邊駕駛Ferrari 312T寫下6:58.6秒的成績,就是F1級別的最快紀錄了,雖然之後因為F1賽事不在這條賽道繼續舉辦,但我想現在919所寫下的紀錄真的不好突破!

919 Hybrid Evo大家可能會以為他耐力賽很行,其實沒有想到原來他可以跑到這麼快,搭配上2.0L V4的渦輪增壓引擎,可以壓榨出710hp的最大馬力,另外還有兩套動能回收系統可以讓馬達創造出額外的434hp最大馬力,也就是說整體的粽效馬力突破了1100hp大關,我好像還忘了說他只有875kg而已,這樣驚人的表現創造出369.4km/h的極速表現,在這條賽道上也有233.8km/h的平均時速,很多的彎道更是用300km/h的高速直接過彎,展現了車輛極佳的穩定性!

我知道大家一定還對這輛車有所懷疑,認為現今的F1很有可能可以比他更快,先不論F1要上紐伯林的話可能沒那麼容易達到,再來就是在去年比利時站的時候,這輛919寫下了1:41.77的成績,硬是比當然Lewis Hamilton的最速單圈紀錄還要快上0.783秒,因此我認為若是F1的引擎動力沒有做出適當的更動,要比這輛919快應該有點難度。

其實Porsche在退出了LMP1的賽事之後,就一直可以看到這輛919到處奔波的身影,相信現在台灣保時捷成立之後,或許有機會在台灣土地上一親這輛919的芳澤也說不定,不過我相信接下來應該還有有不少919的消息,因為Porsche接下來也幫它安排了一連串的活動,就是要讓大家知道Porsche在賽事方面的強大表現,一展其極致性能的無限魅力。

資料來源.Porsche        By.Dickson

SHARE