Rossi: M1需要更多馬力!輪胎會是新賽季最大問題。YAMAHA廠隊揭幕訪談

2016/01/19

2015 M1已經可以確定是上個季最棒的賽車,贏了18場賽事中的11場,以及守住前三個名次,但是可以注意到它的馬力略遜於其他主要對手。在賽季最後階段瓦倫西亞更是明顯。DUCATI車手Iannone的極速紀錄是335.9。而Rossi的M1只跑到323.7。
Rossi在2016賽車揭幕儀式上指出:我們將試著在大直道將M1的極速提升更多,因為這正是去年最令我們感到困難之處。

Michelin輪胎帶來了那些改變?
「輪胎」將是主要的挑戰!Michelin和過去Bridgestone帶來的感覺完全不同,尤其前輪在入彎時特別明顯。在11月瓦倫西亞的測試很多的車手也遭遇同樣的問題而low-side。就像在過去我看到的,當我在2008從Michelin換成Bridgestone時,我們修正非常多的設定;同樣的,現在我們需要多一點時間來找到正確的平衡與瞭解使用Michelin輪胎的最佳方法,以及如何改善賽車前端的操控感,這將是非常重要的工作。
去年我們的賽車使用Bridgestone輪胎表現的非常棒,更是各車隊賽車中平衡性最好的車,現在要將Michelin發揮的像Bridgestone一樣是件非常需要努力的工作。

電控系統上的改變有困擾到你嗎?
新電控系統透過工程師調校到正常的運作狀態,對我來說適應新的系統並不是問題,相對於電控系統的改變我認文輪胎比較需要擔心,這個印像來自於使用Michelin輪胎之後的第一印象(尤其是前輪),這樣的情況在今年賽季的下半年後,當賽事越趨緊繃時,這個問題將更受到注意。

去年雪邦站的狀況有可能再發生嗎?
在雪邦站激烈的戰鬥總是會發生,但你要知道整個賽季都會有這樣爭鬥場面,我們並不畏懼來自各方面或任何車手的挑戰。

你和Lorenzo的關係狀況?
Lorenzo,不只是我的隊友,同時也是我的勁敵之一,但我們同屬YAMAHA車隊,一起為YAMAHA努力是我們共同的專業態度,所以我們在車隊有著不錯的氛圍,值得慶幸的是,我的隊友並不是Marquez。

在今年你與Marquez會不會有更多的戰鬥?
依照理想,我會幹掉 Pedrosa、Lorenzo與Marquez還有...(笑)。至於與Marquez戰鬥,我認為要擊敗他很難,因為他不但積極同時非常有競爭力,我期待能與他和Lorenzo戰鬥。

這會不會是你在MotoGP的最後一個賽季?
在過去兩個賽季我知道我很難保持競爭力與夠快的速度,今年我會努力去爭奪,看看會發生什麼....。我必須仔細的檢視我們的狀態,今年賽季經過五或六站的賽事之後,才會視狀況評估並決定是否要繼續將我的合月延長兩年。
 

資料來源.motorsport  soymotero        編譯by.BEN

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