新世代日系跑車之戰。R1 vs ZX-10R︱紙上PK

2016/05/27

終於搭載先進電控的Kawasaki 2016 NINJA ZX-10R正式在台發售,我們就透過紙上PK讓全新10R與去年發表的YAMAHA R1進行快速比較,讓大家了解在10萬左右的差價下到底NINJA ZX-10R值不值得擁有呢。

黃色:最佳數據

YAMAHA R1
以一般版本的R1來看,除了擁有完整的電子配備外,超短的軸距與運動取向的座高,看出其優異的體質。但為了區隔與R1M的等級,不論在懸吊與卡鉗配置皆略微陽春,雖然以目前貿易商引進的價格,比起10R優惠不少,但事後升級懸吊與制動也將所費不貲。

KAWASAKI NINJA ZX10R
相同搭載完整的電控系統,雖然各家名稱有所差異,但所有智慧配置皆與R1相當。車重部分NINJA ZX10R多出R1 7KG,但更高的馬力扭力輸出讓NINJA ZX10R在動力輸出表現依舊強勢。車身架構上,除了軸距較長外,由WSBK賽事冠軍實戰經驗調校的BFRC先進懸吊系統讓ZX10R在動態表現依然無可挑剔,再配上Brombo制動系統加持,NINJA ZX10R比起R1更適合直接下場戰鬥。雖然在售價上較不親民,但在總代理的保固與較高規格的懸吊煞車配置,NINJA ZX10R似乎還是值得熱血玩家入手。

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