越野車or自行車?Bultaco Brinco R帶來全新定義

2016/06/16

提到電動自行車,第一個聯想到的畫面是婆媽代步的買菜車,你很難想像會有一輛騎乘樂趣媲美傳統機車的的電動自行車。但是ultaco跳脫窠臼,打造一輛具備越野性能的電動自行車,不僅表現強悍,還能兼具運動休閒,最重要的是,全車重量只有39kg!

1974年推出的Bultaco  Alpina Mod115/250,帶有鮮明的越野風格

輝煌的品牌歷史
大家對Bultaco這個名字一定感到陌生,但這可不是新創立的品牌,而是一家歷史悠久的機車製造商。在1958年5月17日,Paco Bultó先生在西班牙家中跟一群志同道合的朋友吃晚餐,當天晚上大夥便決定合作打造自己的機車品牌,就此Bultaco便誕生。工作室設立在Paco Bultó家中,僅花四個月的設計與製作,隔年3月24日就推出第一輛機車Tralla101。

很快的在1960年,Bultaco在法國Montlhéry分別以175c.c、250c.c以及350c.c分別打破5個最速紀錄,可惜這個品牌由於營運問題,在1979年推出最後一個作品Streaker後便沒有新的作品出現,直到2014年Bultaco才重新回到世界舞台。

曾經輝煌的Bultaco,以獨到的造車美學設計出多款經典作品

以機車規格打造自行車
翻開現在的Bultaco型錄,發現這個輝煌的機車品牌已經沒有汽油引擎產品,取而代之的是電動機車與電動自行車,尤其電動自行車Brinco R已在歐洲廣為流行,由於這輛電動自行車強調越野樂趣,加上電動馬達輔助,吸引許多業餘玩家嘗試騎著Brinco R挑戰林道。

Brinco R的基礎是自行車,計車架與懸吊融入機車概念。如果只看車架,會誤以為這是一輛特技機車,鋁合金打造的車架與海鷗後搖臂,完全以機車結構作為設計範本,坐墊則固定在由主車架延伸的副車架上。懸吊配有倒立式前叉與中置單鎗後避震器,煞車則是前後輪配置203mm碟煞系統,如果把自行車腳踏板拿掉,活脫就是一輛越野機車。

一體式車架與海鷗後搖臂,乍看之下會誤以為是特技機車

熱血休閒兩相宜
騎乘Brinco R時可自行選擇使用方式,平常外出運動可用自行車模式,並搭配9段變速系統就能成為一輛具備休閒與運動用途的自行車。動力分配模式可由儀表板調整,透過電動馬達介入輔助,減緩踩踏的負擔。可拆卸電池只要3小時即可充滿,完全不使用踏板一般模式電池可達30km續航力,如果想要熱血挑戰林道卻又擔心體力無法負荷,便可開啟電動模式,利用電動馬達驅動後輪,如同一輛電動機車。在運動模式下可產生 60 Nm的驚人扭力 (大約600cc街車扭力值)最高時速可達60km。還可透過手把上的LED監控車輛的速度、溫度、行駛時速、與里程、等...甚至可透過手機作為車輛鑰匙,達到遠端控制的安全機制。

車架下方的電池僅需三小時就能充飽

這款有趣的電動自行車在英國售價為3995英鎊(18萬台幣),這不斐的價格依舊讓玩家趨之若鶩,可以證明Brinco R有著令人著迷的樂趣,在節能減碳當道的現在,期待也能引進台灣,至於價格方面,有興趣的人可要先養肥口袋了。

官方影片

資料來源. Bultaco        by.Chung Chao Chen

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