ROSSI御用安全帽設計師跨界操刀 BURASCA 1200概念車現身

ROSSI御用安全帽設計師跨界操刀 BURASCA 1200概念車現身
2016/07/05

Aldo Drudi先生是知名安全帽設計師,為GP車手ROSSI設計許多令車迷津津樂道的安全帽。這位在車界極具盛名的安全帽設計師,現在跨足車輛設計,率領自己的團隊將HONDA VFR1200F改頭換面,以獨特的思維,設計一款兼具科技與速度感的BURASCA 1200概念車。

以VFR1200F為基礎,Aldo Drudi以自己的工藝美學重新設計這輛車

Aldo Drudi(左一)為Rossi設計許多經典的安全帽

以風暴為名
HONDA VFR1200F是一輛採用1,237cc V4引擎搭載雙離合器的休旅車,車上配備許多先進的電子系統,這樣一輛科技車從造型到性能都廣受好評,Aldo Drudi卻認為這輛車還是過於保守,尤其在設計上跳脫不了日廠中規中矩的設計,所以他想要以自己的想法重新打造一輛跳脫框架,甚至有些瘋狂的新世代概念車,因此他將這輛車命名為BURASCA(風暴之意)。

BURASCA 1200的設計特別強調速度感

簡約而大膽的設計
為了要重新設計一輛車,整個設計團隊將VFR1200F的外殼全部拆除,他們認為原有的車體外型過於笨重,要以簡潔的手法重新設計。拜3D列印所賜,所有的部件可以快速由設計圖變為成品,最醒目的莫過於車頭外型,大型魚眼燈配上光圈,乍看之下很像鋼鐵人胸口的方舟反應爐,以大燈為核心,整流罩與車頭風鏡以銳利線條勾勒出BURASCA的輪廓,單件式整流罩以倒V字型表現出簡約而流線的視覺感受。順著整流罩向上與油箱完整結合,油箱兩側有象徵HONDA廠徽的翅膀浮雕,油箱前方設有紅色的進氣口。

油箱側面的三條斜紋是HONDA翅膀廠徽的象徵

圓形燈罩配上魚眼頭燈與光圈,猶如鋼鐵人的方舟反應爐

從油箱往車尾看去,短小而俐落的車尾造型,配上陵線分明的膠質坐墊,配上與車頭相呼應的圓形尾燈及一字型方向燈,最後再搭配特製的鈦合金排氣管,尾管為雙出堆疊設計,中段特別打上HONDA字樣,全跳脫VFR1200F原有的外型,將這輛休旅車賦予強烈的跑格與科技感。

簡約的尾燈設計強調流線感

鈦合金蠍子管為BURASCA 1200畫龍點睛,凸顯銳利的流線視覺感受

強調運動性
從跑格的外觀就能看出Aldo Drudi特別強調BURASCA 1200的運動性,光在車重方面便將原本的267kg車重減為240kg,懸吊改為Öhlins NIX 30前叉與Öhlins TTX 36 GP避震器,並將前輪原有的NISSIN對向六活塞卡鉗改為競技型NISSIN對向四活塞卡鉗。透過配備升級與外觀重新設計,這輛結合義大利美感與日本科技的BURASCA 1200,刺激著我們對未來車輛的想像,而更令人期待的是這輛BURASCA 1200有沒有可能市售化呢?或者期待HONDA的工程師,VFR1200F的大改款方向能以BURASCA 1200為參考,也許未來就能見到這輛車在展示中心出現。

圓形儀錶板設計簡單,除了外圈的轉速表,其餘資訊整合在中央螢幕

資料來源. Aldo Drudi       by.Chung Chao Chen

資深編輯
以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年,喜歡科技世界的簡潔與完美,同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者,我是社長BEN,歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。