御用改裝加身Trick Star Ninja H2R

2016/08/21

2014年KAWASAKI發表Ninja H2R之後,人們對於兩輪機械的極限再度產生興趣,這輛搭載998c.c機械增壓引擎的怪物,擁有300hp的驚人馬力,原廠公布的最高時速達到357km/h為市售車的一大里程碑。如果你認為這樣的數據已經令人嘆為觀止,那麼Trick Star改裝的Ninja H2R,絕對會顛覆你對機車極限的想像。

超越極限是Trick Star的理念,而這個理念以Trick Star Ninja H2R成功向世人應證,改裝的極限是沒有終點的

為賽道而生的Trick Star
台灣玩家對Trick Star或許感到陌生,但是提起鈴鹿八耐賽的ZX-10R福音戰士初號機,一定能勾起大家的記憶。這輛採用福音戰士初號機塗裝的ZX-10R就是出自Trick Star之手。除了多年的鈴鹿八耐經驗,更積極參加各級賽事,而且除了ZX-10R初號機之外,Trick Star賽車一慮採用當家的白銀雙色雪地彩繪,這次所要介紹的Trick Star Ninja H2R,也是使用當家的白色系塗裝,使Trick Star Ninja H2R猶如黑色賽道中一閃而過的白光。

特殊的白銀配色,反而成為賽道上最顯眼的目標

只有H2R能超越H2R
Ninja H2R由廠方公布的極速357km/h,已經能打敗眾多馬力超過500hp的超跑,但是這樣的成績並非難以打破,由於Trick Star專精於市售車的改裝,而且多年來都是以KAWASAKI車系為首要目標,加上豐富的賽道經驗與成熟的套件研發,將上市僅兩年的H2R向上提升,由廠方的357km/h一舉突破至386km/h,這不僅超越MotoGP車手Andrea Iannone在今年義大利站做出的354.9 km/h最速紀錄,更打破2004年F1車手Antonio Pizzonia所保持的369.9km/h最高速度,更令人瞠目結舌的是,騎乘Trick Star Ninja H2R 的車手Ryuji Tsuruta認為,如果直線賽道能夠再長一些,一定可以突破時速400 km/h大關。

已多年賽事經驗進行改裝,短短兩年就讓最速市售車的尾速大幅躍進

打破紀錄的三個關鍵
如果你以為打破紀錄的Trick Star Ninja H2R是經過重度改裝的話,答案絕對會令人大失所望,這輛車只更換了Trick Star特製的全段鈦合金排氣管,碳纖維下導流罩,還有車手Ryuji Tsuruta特別讚揚的Dunlop輪胎;為何要強調輪胎,原因在於提升機械動力科技並不困難,但是輪胎科技似乎趕不上機械的速度,畢竟要與磨擦力抗衡本身就是一到難題之外,高速所產生的G力與溫度可能導致輪胎無法負荷而爆炸,所以這次能夠成功創下紀錄,輪胎絕對是首要功臣。

沒想到這三個不足為奇的改裝項目,經過Trick Star的巧手並配合電控修改後,一輛速度怪物便就此誕生。比較令人好奇的是,如果把這輛車送到土耳其的Osman Gazi Bridge挑戰極速,能否突破由世界冠軍Kenan Sofuoğlu在今年6月時所創下的0-400km/h 26秒的紀錄呢?

Trick Star Ninja H2R創下紀錄的精彩過程

資料來源. Trick Star        by.Chung Chao Chen

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