2017 DUCATI MONSTER家族大更新

2017 DUCATI MONSTER家族大更新
2016/10/26

說起Monster相信應該是無人不知無人不曉吧,充滿肌肉感的油箱,經典鋼管車架罩著DUCATI的堅持,夾角90°的L型雙缸引擎,車身輕巧到女孩子都能輕鬆撐起,但狂暴的動力卻是連大男人們都敬畏三分,如此獨特的性格也造就了Monster車系的不朽,在車迷的心中也始終能保有一席之地。

而最近義大利媒體也接連拍攝到三款Monster測試車的身影,其中一台非常眼熟,也沒有做太多偽裝,此車正是Monster1200,但於儀表前方新增了風鏡,尺寸不小相信對於騎士長途騎行時能有所幫助,騎乘姿勢似乎也略有調整,少了幾分戰鬥氣息,整體風格更為輕鬆,推測可能是Monster1200的Strada旅行車款式。

而另外兩台則是未曾露面的全新車款,從雙搖臂的造型、避震器的位置與引擎形式能得知,其中一台應該是與Scrambler使用相同平台的Monster800,從配備與排氣量推測應該是696與796後繼車款,以填補入門車的空缺。

這顆引擎排氣量803c.c. L型雙缸SOHC 2V,採用易於保養的氣冷設計,整體著重於低速扭力與輕巧,雖然使用的是鋼管編織車架,但引擎安裝方式跟Scrambler一樣,而不是將引擎做為車架的一部份,以懸掛的方式固定於車架上,前懸吊為倒立式前叉,搭配雙浮動碟與Brembo M4卡鉗,電控配置尚不明確,但基本的ABS應該是不會少。

第三台的配備高檔許多,定位明顯與Monster800不同,粗壯的倒立式前叉,雙碟搭配Brembo,DUCATI經典的單搖臂也是一並奉上,此外還搭載了油壓離合器,能有效減少騎士負擔、提升離合器手感,引擎為水冷形式,從Monster目前的產品級距推估,極有可能使用與SperSport同一顆,排氣量937c.c.的Testastretta 11°引擎,以填補Monster821至1200之間空缺。

 原廠搭載油壓離合器,取向與定位明顯與Monster800不同

DUCATI一次推出三台新款Monster聲勢浩大,特別是939更是補足了公升級排氣量的車款缺口,再加上先前所報導的Multistrada939中型電子鳥,米蘭車展時DUCATI的攤位必定是大家目光的焦點,至時我們也將為大家送上最即時的詳細報導。

資料來源.Motorcycle      by.Van

資深編輯
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