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TC的編輯視角│進行一個遮蔽的動作。Mission Winnow的爭議與賽車菸商禁令
不管戰局發展會如何，起碼從季前開始到第一戰結束的今天為止，DUCATI的確佔據了多數的新聞版面與八卦消息。 就連車上的贊助商也同樣備受關注。嗯，比較負面一點的那種。
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ShiftCam技術導入 馬力扭力雙提升，BMW R 1250 GS/ R 1250 GS Adventure/ R 1250 RT上市發表會
BMW大鳥，這個名稱我想在大越野車界已經成為崇高的車款之一，BMW在2018年底為我們帶來R 1250 GS大改款車型，安裝上了備受注目的VVT可變汽門引擎，在提高馬力、扭力的同時降低油耗，而台灣總代理汎德也在今天（3/6）正式舉行上市發表會，同場宣布1250家族的R 1250 GS/ R 1250 GS Adventure/ R 1250 RT三款車建議售價由110.9萬起。
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自動駕駛降臨台灣。ARTC的自駕體驗之旅
隨著車廠開發出越來越先進的主被動安全配備，我們距離自動駕駛的未來也越來越近了，諸如ACC自動跟車、AEB自動煞停、車道維持甚至是自動駕駛都已經出現在市場上，這次我們受邀前往位於彰濱工業區的ARTC廠區，認識國內對於自動駕駛的開發與實際體驗。
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TC的編輯視角│剽悍與純粹的動力傳遞，論V4引擎的特色
先前有提到各種引擎的魅力所在與淺談了點優劣勢，但這其中，不同的引擎體系都各自大有玄機，並且，每個細節都值得我們聊上一整晚都說不完，基於私心，在眾多引擎配置當中，V型四缸這個組合可以說是充滿速度與激情的組合最為人所津津樂道。
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Hyundai品牌中第二款TCR賽車，五百萬入主Veloster N TCR
Bryan Herta Autosport車隊使用Hyundai i30 n TCR參加2018年2018 Pirelli World Challenge TCR組別獲得了非常好的成績，對於Hyundai品牌來說是個光榮的時刻。看準在賽車上的潛力，他們野心將會更大，不僅只有i30 N TCR比賽車，旗下有另外一款更適合成為賽道專用車。
中國自主品牌Lynk＆Co，推出03 TCR進軍WTCR
Cyan Racing賽車部門目前正積極的研發新的比賽車，準備進軍2019年WTCR賽事，但他們所使用的並非Volvo S60 Polestar TC1，而是中國新品牌Lynk＆Co的03 TCR賽車。到時會與其它大廠的TCR賽車同場較勁，像是有Audi、Alfa Romeo、Honda、Hyundai、Peugeot、VW等，這個新新品牌Lynk＆Co將打開知名度，如果又不小心拿下好成績，對中國汽車市場非常有利。
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TC的編輯視角│日本二輪「三不運動」解禁！一昧禁止終究不是活路
從今年九月開始，關東地區最後嚴守「三不運動」的琦玉縣也宣布鬆綁政策。但嚴格來說，「三不運動」從實施到廢除以來，並沒有實質的法條頒布，而是透過教育機構的管道以及輿論與媒體的散播等等手段，來控制並且制約行為的一種方式。嗯？你說聽起來很熟悉？也許兩千一百公里外的我們，或多或少也是心有戚戚焉吧！
電動賽車時代來臨，SEAT推出ETCR規格賽車2020年登場
電動賽車越來越普及，它帶給車手以及工程師有別於以往賽車的新挑戰，車手必須適應電動馬達輸出的特性與回收電能系統運作方式，工程師和維修員要調整進站維修方式跟車輛調整之細節，所以使用電動賽車不只是單單更換動力單元，周邊的配套措施都需轉變。
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TC的編輯視角｜YAMAHA心臟移植的必要性？從技術規則看直列四缸的弱點
沸沸揚揚的，是藍色車庫裡的風暴。輿論的渲染佐以場場半秒以上的疲軟，YAMAHA榮耀的銀白色音叉在這兩年中，也許鏽蝕的比我們想的都快。而最終，Valentino Rossi 終於說出口，關於YZR-M1的引擎與核心問題的想法。也許是點到為止的猶抱琵琶半遮面，但這其中也或多或少能讓我們了解到這些問題的來龍與去脈。
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屁孩Fenati被判罰禁賽兩場。香蕉哥Crutchlow表示應該終生禁賽！
來自義大利的Moto2小將Romano Fenati昨天在比賽時，貼近Stefano Manzi並伸手按壓對方煞車的誇張行徑，讓全球車迷和媒體都嚇到了，如此離譜，幾乎等同於是蓄意傷人的行為，也讓許多資深的MotoGP主播在轉撥時直呼噁心，在MotoGP的頒獎台上，三位車手也被問到對於如此離譜行徑的看法，向來有話直說的香蕉哥更是直言應該讓Fenati這位失控的車手永遠禁賽。
要買車來Costco，Audi A6兩百萬有找！
Audi在台灣市場的表現一直以來都不是太好，當然除了品牌價值在台灣人的心中並不高以外，還有很重要的一點就是定價方面的問題，定價太高的影響之下讓不少消費者選擇轉往雙B品牌，但如果你對四環品牌有一定的愛好，而且想要買A6這輛中大型房車，現在只要184萬元而已！
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搖桿車手騎起來！一起用NINTENDO Switch體驗MotoGP18名賽道的魅力！
對於每個熱愛著MotoGP或是任何頂尖二輪賽事的車迷而言，親臨賽道是對於接近夢想與憧憬的一種方式。但現實的是，我們總是被許多生活因素給牽制了這種衝動。不管是旅行造訪世界各名賽道的龐大經費支出，又或者是出社會的繁瑣工作壓力與有限的休假時間等等，也有鑒於此，何不將這種熱情寄託於電玩之上呢？
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TC的編輯視角│銅臭的純淨 ，論空污法修正案與空汙抵換的荒謬
「改善空氣品質，遠離廢氣汙染。」要論口號，誰也會說，但，十年這個時間卻在這次空汙法修法草案當中相對的醒目，十年之前我不認識你，出廠十年以後的內燃機排放標準卻是拉高從嚴，在尚未有一套合理標準之前，「再研擬」三字的恐怖程度不亞於我們對於法規草案被莽撞過關的恐懼。而這次的空汙法雖名義上加入了各式從嚴管制的措施，但依舊有其魯莽且欠缺周密規劃與邏輯的管制方法與手段，至於空氣品質到底能不能因此而純淨？我想，新台幣的銅臭味也許會率先四溢。
TC的編輯視角│MotoGP雜談，比賽不該淪為恥笑車手摔車的餘興節目
天下萬物，各有所好，這天經地義。但己所不欲之事，又何苦加諸在他人之身呢？This is MotoGP，並非只是輕鬆愜意的餘興節目，這是集世界頂尖車廠的造車結晶與科技力量所帶來的危險運動。MotoGP，內行的看門道，外行的看熱鬧。但對於並非在闈場內拿著維修工具與賽道數據的我們而言，究竟誰稱得上真「內行」，而誰又會屈居自己為所謂「外行」呢？
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科技執法當道，ETC不會用來抓超速已成過去！
與其說政府一直在開罰單搶錢，但對於守法的民眾其實沒什麼影響，不過這是一個承諾的問題，還記得在ETC開辦的時候，政府承諾不會用這樣的系統來取締違規行為，但隨著科技進步，像是雪隧、蘇花改也開始採用科技執法，ETC也在近期開始研討取締超速的可行性，當然科技層面絕對是可以實行，但是這樣真的沒有造成任何問題嗎？
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別以為對方看得到你。ARTC盲點警示檢測之旅
隨著車輛科技的日新月異，現行新出廠的車輛皆開始搭載更多仰賴科技系統的安全配備，這些配備隨著時代演進也不再是高級車款的專利，根據警政署統計，103年A1、A2交通事故中，轉彎（向）不當佔了13.06%；民國96~100年間，開啟車門不當、起步未注意、違規停車，三項意外件數佔了20.6%。或許透過盲點警示系統可以預防類似意外的發生...
足球場地太大很難畫，Nissan Pitch-R機器人幫你解決！
四年一度的世足賽即將開始，大家對於足球的熱情也在近日沸騰了起來，以前沒看足球的也會開始關心起這項賽事，但你知道足球場這麼大一個，光是要畫好地上的線就不是件容易的事，需要用不少的人力去維護良好的足球環境，但現在Nissan解決了這個煩惱，打造Pitch-R機器人自動畫好所有的線！
官方新聞稿。TRIUMPH與Costco攜手合作。限量優惠、加贈配件 成為正統Café Racer 的最佳入手時機
百年重機英國品牌TRIUMPH 凱旋重機，引領時尚潮流數十載，深受重機玩家及好萊塢、時尚名人的喜愛。順應對復古車潮流的熱愛，TRIUMPH台灣總代理安東集團特別攜手知名美式賣場Costco 好市多，推出獨家限量優惠...
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MotoGP 18正式發表，6/7公開發售 Switch也可以一同享樂！
MotoGP 2018賽季熱鬧開跑，而大家每年都在期待的MotoGP遊戲也沒有意外的在賽季一開始就進行發表，雖然購買時間同樣都是在6月份，但這次有些不一樣的是就連超夯的遊樂器Switch也都可以一起來玩，而且之後還會舉辦錦標賽，讓所有GP車迷相當期待阿！
選我選我！Crutchlow瞄準Pedrosa的HONDA廠隊位置
廠隊車手的位子總是充滿魅力，正如最近DUCATI的Petrucci也公開坦承自己有能力也渴望成為正廠隊車手，並且非常願意嘗試跳槽他隊的可能性，即使在Pramac Racing車隊中表現優異，騎著也是最新的GP18，但正廠隊擁有的廣大資源與強大開發能力才是每位頂尖車手的嚮往與目標。而身處LCR HONDA的Crutchlow也同樣有著野心與盼望。
性能更強大，Peugeot 308 Racing Cup進化308 TCR
有關注國內賽事車迷朋友應該都知道友刊 嘉偉哥引進了一輛全新戰車308 Racing Cup，而這輛Peugeot Sport出品的賽車又推出進階版本308 TCR。為了進軍2018年TCR賽事，進化後車身外觀空力套件明顯更誇張，動力也提升到規則所限制馬力，其餘則維持原本308 Racing Cup相同的賽事規定，面對場上對手更具有競爭力。
ARTC自動駕駛技術
除了逐漸普及的Hybrid油電混合與純電驅動力核心，自動駕駛的研發更是兵家必爭，今日在ARTC的邀請下...
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台灣科技走向世界，ARTC自動駕駛技術
隨著科技進步日新月異，車輛技術也跟著突飛猛進，除了逐漸普及的Hybrid油電混合與純電驅動力核心，自動駕駛的研發更是兵家必爭，Tesla、BMW、Volvo等進口車系也早早地將輔助駕駛系統應用於市售產品中，電商巨摰Amazon、搜尋龍頭Google更是在多年前就將目光投向了全自動駕駛；但這樣的技術並不是外國人的專利，今日在ARTC的邀請下SUPERMOTO8團隊前進車輛研究測試中心位於鹿港的研發基地，一同見證台灣強勁的研發實力...
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Ducati 1299 Panigale的舊車友們有福了，DTC EVO循跡系統可升級搭載
先不要管Ducati最後到底被誰收購了，它是誰的其實也不關我們的事，重點是他們的產品還吸不吸引人，旗下當仿賽1299 Panigale強大的性能表現令人畏懼，搭載上自家的DTC EVO讓車輛更安全一些，現在為了造福先前的車主們，Ducati宣布可以讓2015-16年的1299 Panigale升級擁有DTC EVO。
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簡單、經典、復古，Hutchbilt打造BMW R80 “Skyway” Boardracer
復古車的魅力總是令人難以招架，全原廠的經典復古車更是迷人，但誰說經過改造之後就不能賦予更大的魅力，這次Hutchbilt將BMW R80精心改造，融入現代的元素但又不失經典的美感，讓人想要立刻擁有這輛優美的車輛。
走向群眾走向賽車場 十代Honda Civic Type R將參戰TCR房車賽
每個人都說自己開車很快，但口說無憑，不如到賽車場上跑個幾圈。而這次要參賽的，正是奪下紐柏林最速前驅王的Type R。
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ARTC專家來解惑。ABS迷思大破解
隨著108年道路法規更新，屆時出廠排氣量125c.c.以上的新車款都將強制搭載ABS防鎖死煞車系統，依安全角度這絕對是項利多，但網路上的謠言與疑問也都接踵而來，為此ARTC也特別邀請....
