重機上國道的爭議已經吵到翻天了，偉大的政府終於開始正視這個議題，在今年7月開始為期一年的調查，特別針對國3甲以及台64線抽樣統計，將小型車以及大型重機的事故比率做一個完整的比較，而第一季(7-9月)的調查結果終於出爐，數據顯示重機的事故比率輸給小型車。
大型重機上國道這幾年來吵的沸沸揚揚，而政府機關終於在今年開始重視這個議題，從今年的7月開始，針對特定路段的重機肇事率、違規率進行檢核，比較與小型車的事故比率，每3個月做出一次檢討，這個就是第一次報告出爐的時間，交通部長賀陳旦表示觀察半年後應可以擴大重機行駛的道路，最快將在明年1月開始。
在今年年初的大新聞當中，絕對不會忘了911 RSR的出現，那中置引擎的特別設計，讓Porsche的愛好者難以忘懷，而在90年代中期，也有中置引擎的911出現，那就是在利曼賽場上的冠軍GT1，當時Porsche還特製了少量的道路用車－911 GT1 Straßenversion，不過這輛車並不是當時販售的道路版本，而是一輛純種的賽車，只是它被改裝成可以合法上路的街道用車。
上週，一場華麗時尚的盛會在北台灣舉辦。現場燈光音效營造出來的氛圍，讓人很難想像這是一個骨子裡面充滿傳統性格的車廠KYMCO所舉辦的....
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