Triumph絕對是近期最受關注的車廠之一,將在2019年為Moto2提供全新的765c.c.三缸引擎,如此特別的身份讓這英國老廠享盡鎂光燈的照射,但除了比賽之外,大家也都抱持著相同的疑問,那就是Daytona 765究竟還要等多久...
以行銷的角度來看,如果一間車廠曾在賽場上有過輝煌戰績,那麼他們就多了一個可以操作的話題。今天這台DAYTONA 彩繪的CB1300限定版最好例子...
今年一月時,我們曾報導英國車廠TRIUMPH 將會成為新的Moto2 級別賽事的引擎供應商,而凱旋的工作人員與一票技師、工程師及測試車手,在西班牙Aragón 賽道會面,一同測試搭載新款三缸引擎的賽車...
今年Can-Am的動作品頻頻,我們已在上周報導今年推出的Can-Am Spyder十周年紀念版,這回則要介紹讓人熱血沸騰的Daytona 500特仕版,這輛採用鮮豔的金色塗裝的車,讓人第一眼就能印象深刻,更擁有美國房車大賽的熱血靈魂。
仿賽的魅力總是能吸引眾多目光,雖然體能與技巧的需求門檻較高,卻擋不住前仆後繼的熱血騎士紛紛加入仿賽行列,尤其台灣的道路環境非常適合600級仿賽,因此這個級距也成為許多人入門正統仿賽的搖籃。而600級的仿賽是各大車廠兵家必爭之地,尤其日系四大廠更是當中的翹楚,但是說到600級仿賽的TOP,大部分的台灣騎士會說是YAMAHA YZF-R6,但是翻開歐洲賽事的過往歷史,就會發現還有一個被遺忘的強者,那就是Triumph Daytona 675。
如果說這是一輛仿賽車你會相信嗎?粗獷的輪廓與越野胎,怎麼看都不會跟仿賽劃上等號,但它骨子裡可是貨真價實的中量級仿賽TRIUMPH DAYTONA 675。
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